Про пластиковые корпуса термостатов не слышали? : А зря... Нормально у них пластик живет... А поскольку этот патрубок Вебасто, то соответственно и предназначен под систему охлаждения, и пластик соответствующий... А если пластик соответствующий, то он и латунные переживет... Имхо...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

А разве у нас есть шланги *14? Я поставил бачек от логана, так там *18, а у нас нижний шланг если я не ошибаюсь *20.

_________________
Ford Fusion 1.4 trend Темно красный (вишня) 2007 г.в. -> Niva 1.7 LC Кварц 2010 г.в.
Я за ОхтаЦентр!!!

http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/metrovod/

Alex_MAN, соответствующий пластик должен иметь маркировку хотя бы PA 66-GF30: "армированный стекловолокном и термостабилизированный сорт нейлона обеспечивает повышенную прочность, жесткость, сопротивление ползучести и стабильность размеров при превосходном сопротивлении износу. Он также обеспечивает более высокие рабочие температуры". Из него у нас сделан корпус ДМРВ и переходной патрубок между шлангами ДМРВ, да и другие датчики наверное. Т плавления=260гр.. Сегодня как раз смотрел их маркировку. Есть, конечно и другие добротные пластики.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

С новой SWAGовской крышкой потекло сильнее через верх, вернул старый LUZAR.

такая я же фигня.... как меня достал этот бачок

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!

Извиняюсь, не знал про то, что подгонка под Логановский бачек. У меня от Фолькса.
Нижний штуцер Фольсвагеновского бачка Ф15 мм, соответственно шланг понадобится Ф14 мм. ( Если не ошибаюсь дюриты идут четных диаметров 8 - 10 - 12 - 14 и тд) Либо подбирать что то из автозапчастей. А наш патрубок действительно Ф20 мм. Вот и получаем пару 15/20 мм. А на тех штуцерах пара 18/20. Ставить на 15 штуцер шланг ф16 мм - лишняя возня с герметизацией, Ф14 мм намного проще.
А вообще ставить пластиковый штуцер из непонятного материала я бы не стал, уж лучше взять металлическую трубку ф20 мм и натянуть на нее 18 мм шланг. При нагреве резина слегка растянется и часть напряжения снимется.

_________________
Была РШН L 2011 Аустер до 01.09.2016
Теперь РШН LE 2016 с 06.09.2016

Fly, эта крышка вроде, по артикулу, предназначена для радиаторов...А есть ещё крышка для бачков,там другой артикул.

_________________
[url=http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/][img:8055647a58]http://ne-kurim.ru/ncounter/174531-11.gif[/img:8055647a58][/url]

Серёга 67 rus, тебе выходит правильная крышка попалась.

_________________
[url=http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/][img:8055647a58]http://ne-kurim.ru/ncounter/174531-11.gif[/img:8055647a58][/url]

Серёга 67 rus, подскажи,а давление у неё заявленное какое?

_________________
[url=http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/][img:8055647a58]http://ne-kurim.ru/ncounter/174531-11.gif[/img:8055647a58][/url]

Fly, SturMAN62, тут где-то почитал,что на данную крышку нужно ставить дополнительную прокладку, поэтому наверное и льёт сверху. :|

_________________
[url=http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/][img:8055647a58]http://ne-kurim.ru/ncounter/174531-11.gif[/img:8055647a58][/url]