Jupiter, а цена и где брал :?: :

Цена, врать не буду, кусается - 2700. Покупал у них на сайте
Сталь хорошая. При установке никаких сюрпризов, типа, несоответствия размеров, и всё такое.

Да уж, не дёшево : . Уж лучше самому за такие бабки.

Машина досталась от одного "хузяина". Пришлось выделять бюджет на разные разности, в том числе и на кронштейн запаски, а когда всё сделал, подумал, что обидно будет, если его сопрут, и тут в бюджете обнаружились, как говорится, "неосвоенные" 2700 :

У меня висел огромный амбарный замок. Закалённый, не китайский гвозделин. Так вот, его просто перекусили, причём явно не пассатижами. А не смогли бы, так перекусили бы кронштейн, он-то явно помягче калёной дужки будет.

Добрый день) Неделю назад стал счастливым обладателем шевика GLC. Спасибо всем кто отписался в этой теме, т.к. благодаря ей сразу поставил велосипедный замок на запаску, который вкупе с бдительным соседом не позволил уйти ей с машины в первую ночевку машины во дворе.
Прочитал тему и в не обладая временем и возможностью сделать самостоятельно здешние девайсы, решил заказать у дилера описанный выше заводской замок.
По паспорту называется защита запасного колеса от несанкционированного снятия на автомобиль Шевроле Нива комплектация GLS, GLC, ООО "МТК" г.Тольятти. Каталожный номер 00001-7504720-00-0. Цена в Самаре 1796 руб (на L дешевле рублей примерно на 100 или 200 не помню). В наличии не было, привезли за 5 дней. За установку хотели 700 руб., цена установки одинаковая для L и GLC, но замки разные и устанавливаются по разному. От сервисной установки на GLC настоятельно советую отказаться, замок ставится по инструкции за 5-10 минут: снимается колпак запаски, откручивается запаска, снимается запаска, на кронштейн ставится девайс, прикручивается двумя винтами, ставится запаска, прикручивается, ставится замок и колпак. На L судя по всему надо снимать кронштейн, но тоже думаю не сложно.
Замок GLC закрывает металлической планкой 2 верхних болта крепления кронштейна, обратной стороной не ставится, кронштейн не симметричный. Никто не знает, можно его перевернуть наоборот сверху вниз??? Задаю вопрос, так как штатная установка зародила сомнение. К кронштейну имеется доступ рукой, и скорее всего при помощи руки или балонника его можно отогнуть, открыв доступ к гайкам креплений кронштейна. Пути решения вижу 2: 1) попробовать перевернуть кронштейн и установить девас, чтобы он закрывал нижние болты, где подлезть к нему рукой или балонником нельзя; 2) если это невозможно усилить боковые планки путем наваривания на них металлического штыря.
Второе сомнение вызывает зимняя эксплуатация замка. Запаска крепится к дополнительному кронштейну при помощи обычного чебоксарского замка с прямым штырем, замком внутрь колеса. Предполагаю, что езда по мокрым дорогам и мойка зимой сделает снятие запаски невозможным не только для злодеев но и для собственника по причине замерзания замка. Опять же надо усовершенствовать...
Вот как то так, надеюсь помог отзывом, тем кто думает о приобретении данного девайса) Описанные минусы лично меня заставила усомниться в эффективности и удобстве использования данного замка. Плюс цена.
Если интересно, могу сфоткать и выложить)
Да забыл сказать, девайс был упакован и запаян, к замку было два ключа. А дома почитал мурзилку к чебоксарскому замку, ключа по паспорту должно быть три... Завод зажимает ключик на память?)

дядя Алик 163, замок не замерзает - проверено за 2 года.
Тока вот не понял, что за кубик с замком и куда он крепится, что блокирует.
ИМХО, сие изделие не стоит запрашиваемых денег, аналог можно сделать самому за 200 р. - говорю по личному опыту.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, этот кубик закрывает одну гайку кроншейна

sem59,
Отлично, если не замерзает, я опасался этого)
По цене полностью согласен, но деньги отданы, поэтому отписал, мож другим поможет)))

chevyseller, в смысле, те, которые не закрыты петаллической планкой?
А можешь фотку выложить, как этот девайс полностью установлен на запаску?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца