http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvig ... r_masl.htm
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=250

Есть вопрос. А что если взять установить, по толстому шлангу сапуна, самодельный маслоотделитель. Затем на корпусе маслоотделителя (на выходе) врезать штуцер и нему подсоединить малый шланг сапуна. А малое отверстие на крышке сапуна заглушить. Как думаете не будет ли такое решение более рациональным, чтобы не плодить маслоотделители и по большому шлангу и по малому?

Хищник,

пнял, спсб, но у меня есть кардинальный способ решения вопроса. с автоматическим сливом эмульсии и тп

мне вот интересно, вот когда образуется конденсат, то он по идее, должен стекать в картер двигла (особенно при кратковременных поездках зимой, когда мотор не прогрелся до темп испарения воды).. таким образом, вода стекая в поддон, по законам физики попадает под масло, а именно к маслоприемнику!?!?!?! : и что же он забирает в первые секунды пуска зимой? :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Кубики льда.....

_________________
Рычу и ем солярку!

кстати, почему бы и нет, если вода под маслом

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Небольшой ОТЧЕТЕЦ ! За эти 20 дней накатал примерно 1800 км , специально делал все чтобы "масло сосало" - крутил до 3500-4000 двигло всегда, постоянно и почаще тормозил двигателем - ЛЯПОТА !! Масло пока что не уходит или уходит очень мало !!! :

Я очень доволен, спасибо форуму - будем ждать зимней эксплуатации.
Кстати - фильтр стоит вертикально и засосанное масло потом само стекает вниз обратно в картер.

БУМАГА ЗАМЕНЕНА стальной сеточкой - не забываем :

P.S. - страшилки про конденсат и его вредность не принял, долго читал ветку - не убедили, контраргументы о том что этот конденсат испариться и незначителен мне показались более аргументированы.

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Юрий К., Чтоб сеточку вкарячит,фильтр раскарячил чтоль?

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Юрий К., а как ты считаешь, то что у меня скапливается в отстойнике(у тебя сразу с твоими фильтром в картер стекает), мне в движок обратно сливать(летом), или лучше долить нового?

Вопрос с подковыкой ? : Считаю что маслоотделитель должен отделять масло, а не содержать отстойник, в котором есссно влага и накопиться.... Если воды нет в твоем отстойнике - то там только масло! Я бы - сливал в двигатель.



Да, пришлось колхозить - отрезал крышку от корпуса, потом обмотав в месте шва бинтом (обычный) - пропитал эпоксидкой, за два раза. Бинт - ничего не было, может лучше стеклотканью делать надо бы. Буду следить за бинтом, хотя он весь в эпоксидке, поживет

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Юрий К., :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.