"затолкать" трубку надо между поролоном и металлической основой спинки, и не надо давить "отдури" - соберешь вниз порлон "грыжа" такя на сиденье получиться. Жена говорит сидеть неудобно мешает что-то. Пришлось сиденье разбирать, так что поокуратней.

Вопрос к тем, кто уже поставил задние подголовники в L-лу, Насколько надежно держаться трубки внутри сидения, возможно, кто-то знает, как закрепить трубки внутри сидения? И еще где в Москве можно приобрести стопор подголовника (2123-6828120) и сам подголовник в сборе (2123-6828010-10).

_________________
пересел на УАЗ Патриот

снова решил поднять этот вопрос. Задние сиденья в нашей машинке не очень безопасны без подголовника. Если установить подголовники по рекомендованной на форуме методике, то не факт, что во время аварии они окажутся эффективными, ведь направляющие подголовников будут только прижаты к металлическому основанию спинки поролоном. Есть ли способ надежно закрепить подголовники к металлическому основанию? Или остается только совсем заменить сидушки на те, которые идут в комплектации GL.

_________________
пересел на УАЗ Патриот

Shurik007, стопоры подходят от 10-ки. Подголовники поспрашай на форуме, мож кому не нужны... А на счет эффективности - сложный вопрос, краш-тестов не было (и, надеюсь, не будет). Я устанавливал по здесь описанному способу. Хотя надежнее, конечно, махнуть сидушку.
Хотя вру, был маленький тестик. Я как-то въехал запаской в столб при развороте, кронштейн запаски погнул. Сзади ребенок был. Думаю, что без подголовника могли бы быть неприятности.

Shurik007, я от этой идеи отказался, но батя все еще думает (я ему машину передал)

его задумка: приварить внутри спинки трубки для направляющих подголовника

p.s. подголовники ищи передние от 10-ки

тоже надо ставить, только я хочу полностью заднии спинки поменять от люкса ... только вот где их найти

возможно я не прав, но думаю что особых проблем нет закрепить направляющие.Сужу по ВАЗ-21-08.Снять пластиковый декор со стороны багажника.Вся обивка сидений прикреплена по перимерту металлическими зубцами, которые можно отогнуть отверткой (некоторые могут отломится при отгибании, или уже при загибании).Стягиваем обивку с зубцов и ..-ВУАЛЯ!.. паралон просто лежит куском-вытаскиваем.Крепим трубки к заднему металлическому основанию (например хомутами.. и т.п.)
Собираем в обратной последовательности.Ничего сложного нет, пол часа делов на сборку-разборку + время для закрепления трубок.Правда сломанные "зубчики", за которые зацепляется обивка надо будет как-то компенсировать, можно просто при помощи дрели и самореза (очень короткого, чтоб в лопатку не впился)
ВСЁ написанное мною только предположение, по аналогии с ВАЗ-2108!!!!!!

Кстати, у меня подголовники с завода, обзорности не мешает абсолютно, рост 173.Терпеть не могу возить сзади ТРЁХ пассажиров на ЛЮБЫХ авто, всегда хочется "пришибить"" голову среднего лопатой :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

На выходных поставил задние подголовники

Вот так выглядит спинка заднего сиидения в разобраном виде


Поролон с маленькой половинки сидения


На спинку приварены два обрезка трубы, обыкновенные, водопроводные, на полдюйма.


Вот так выглядит спинка с обратной стороны после сварки


Ну а это итоговый результат того что получилось, покрыто грунтовкой.

Василь Иваныч, ты б хоть газетку подстелил! Да ладно, Петька, я и так достану! : : :

JoKer_ku, а можно фото в собранном виде на машине? Просто горю желанием поставить подголовники в свою шниву. Вот хочу взглянуть на вашу работу в собранном виде. :