А вот радиатор ставить я бы не стал:
во-первых, он там не нужен, так как нагрев идет от движка, т.е. с внутренней части МЗ, а сам он греется не сильно;
во-вторых, из-за присутствия высокого напряжения на выходных разъемах МЗ возможны пробои через металл радиатора.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

ar1997

Свечи можно обслуживать в штатном режиме.

Коллеги, а я вот тут о чем подумал. Нынешней зимой несколько раз, открывая капот, видел наметенный снег на бачках ГУРа и тормозов. А ведь это рядом с тем местом, куда предлагается переставить МЗ. С этим то как быть, МЗ влаги тоже не любит, снежок на него не полетит?

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Hornet, уж и не знаю.. может по причине стоящего Шерифа , но у меня снега под капотом не бывает , равно как и пыли на колесах......

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

Hornet
Хочу заметить что на старом (штатном месте), особенно зимой МЗ постоянно мокрый в соли и грязи. Думаю начать нужно с сравнения.
А по поводу снега под закрытым капотом зимой у автомобиля:
1.Может быть в метель- боковой ветер со снегом.
2. Капот установлен с ОЧЕНЬ большими щелями.
Других вариантов не должно быть.


[/b]

Hornet
Хочу заметить что на старом (штатном месте), особенно зимой МЗ постоянно мокрый в соли и грязи. Думаю начать нужно с сравнения.
А по поводу снега под закрытым капотом зимой у автомобиля:
1.Может быть в метель- боковой ветер со снегом.
2. Капот установлен с ОЧЕНЬ большими щелями.
Других вариантов не должно быть.

Щиток, что ли, какой из гибкого пластика придумать...

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Он весь в пластмассе. Ему температура высокая вредна! А дождь, снег и ветер ему только на пользу, ИМХО!

_________________
"Кто говорит, не знает, кто знает, не говорит." - древняя китайская мудрость.

ar1997

Ну, во первых, он не весь в пластмассе, значит ты его видел только издали.

Это у тебя что, шутки такие? :-)
Любое ВЫСОКОВОЛЬТНОЕ оборудование боится даже большой влажности или сырости. Иначи пробои на корпус и выход из строя электронной начинки.
А ты снег и дождь...
Ты его ещё, для охлаждения, в воду положи:-)

посоветуйте:

машина фев06, МЗ переносить не хочу, хочу на ТО1 попросить поставить термоизолирующую прокладку, вопрос: что поставить в качестве прокладки, от чего оторвать : , ? кто что использовал?

понял что на машинах 6го года МЗ вроде другой, но старого не видел, сравнить не с чем, да и непонятно как новые ходят, статистики нет.....но ручонки беспокойные,............

спасибо

_________________
arbeit macht frei