All1907, В продаже видел конвертеры 12 В - 220 В (150 Вт), правдо в трамваях не силен т.е. какой вольтаж и потребляемая мощность звонка не знаю, ну на крайний случай старый входной подойдет :
Правда цена конвертера немного кусается, но зато телек смотреть в машине ламповый можно :

2 недели назад поставил себе что-то типа как у Вадима, токмо написано на коробке, что сделано во Франции, цена 200 рублей, двухтональный, 2 красные улитки с набором крепежа. Купил 4 изолированных штеккера, сделал проводку, штатный разъем отрезал, к проводам подсоединил свою, улитки поставил на место штатного сигнала, вошли обе нормально. Теперь не писчит машинка а солидно гудит.

Ребят вот реальная маза... кады у меня была семера я на самом деле думал как бы поставить на нее....... ТИФОН от электрички! Малый тифон, на скок я знаю, (показывали в реале) не оч большой - в подкапотном пространстве семеры место было а работать может от балона с чем-нить сжатым и плюс компрессор восстанавливающий это что-нить сжатое (в данном случае воздух:smile_nod: ). рабочее давление 3 атмосферы - запуск хоть от механического крана (геморно канеж) хоть от электрического привода..... Дело было почти год назад, после того как появилась шнива появились к сожалению другие проблемы. Но если кто хочет - подумайте, а тифон организуем.....

Правда если такую штуку в городе применишь - кондрат хватит минимум человек 5 прохожих и всех автомобилистов которые будут в радиусе 10 - 15 метров - но зато прикольна!!!!!! реально с дороги сдует - навсегда!!!!! В принципе чтоб такого не случилось мона понизить давление - но эффект все-равно сохранится!

Chniver, Слышал такую байду на одной волге мпссовской, звучит забавно, а вот какова конструкция незнаю, надобы попробовать компрессор
от хеловских дудок может потянет.

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет

чет я соневаюсь насчет компрессора от дУдок... - по крайней мере сразу давление в 2 - 3 атмосферы он не даст, а вот нагнетать давление в какую-то емкость наверное сможет.... вобщем все возможно ежели есть желание, руки и средства

Че то смотрел ФАК про установку ГАЗовских дудков и Леха там описывал крепление....
У меня встали оба под решетку: один на штатное место, второй (на вторую пластину от штатного гудка) под него.
В принципе решение крепления нижнего гудка: кронштейн штатный сгибается под прямым углом и ставится на левый крепеж бампера который там хорошо виден, крепим гайкой и се!
Итог: оба гудка в одном месте не касаются радиатора и трубок, раструбы направлены вниз, что исключает попадание воды при форсировании водных преград...

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Serzh!
Подскажи как с подключением и электрикой разобрался, вообщем что дополнительно нужно купить в дополнение к Волговским дудкам.

benbou, сначала комплектность: кроме самих ГАЗовских гудков ничего не надо, для крепления их используется штатный Шнивский кронштейн на котором висит старый гудок (он из двух пластин), гайки еще и останутся с шайбами

Электрика тож просто все: по одному проводу на гудок 20 см соответсвенно с разъемом "мама" на одном конце и пустой на втором.
Свободные концы соединяются виесте и спариваются с плюсовым проводом гудка. Массу обеспечивает крепление к кузову поэтому второй провод штатного гудка я оставил в его же креплении.
Все оч. компактно, не торчит ....
Единственное добавление перед монтажом примерится и найти наилучшее положение : раструбы вниз, отсутствие касания с радиатором и трубками :!:

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Serzh, а у меня никак не полезли под решетку.....
может они разного производства ?
у меня они были в коробке черно-желтой....
производителяя - естественно не помню....

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают