Да. Ещё забыл. Там не постоянно на красном и жёлтом + и - висят. Там импульс идёт с БУБД.

CHeauN
С таким подходом к электрике и к работе ЦЗ советую своими руками ничего не делать. Только навредишь.

Согласен. Так не надо делать.
У меня план другой. Врезать кнопку на тонель. Но это тонкости. Кнопку взять от стеклоподъёмника (или от калины с замочком нарисованным) и коммутировать ею +. Минус туда на активатор подать на постоянную (я так думаю он там ужо должен быть всегда).
Один вопросик. Подавать на активатор надо импульс+. Длительность этого импульса будет непостоянной и варьироваться длительностью моего нажатия на кнопку. Как это скажется на работе активатора ?

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Я концепцию изложил. Разумеется, прежде чем лезть делать, я обдумаю всё над схемой и с помощью людей, в электрике понимающих. Возможно, моя идея и не прокатит. Зато она уже не одна - в этой теме уже несколько разных вариантов.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

По умолчанию на обоих выводах активатора минус. Соответственно подав плюс спалишь кнопку или релюху или дорогу на плате, или все сразу. :
В крайнем случае подавать МИНУС (не одновременно!!!) на обмотки релюх, для чего допаять в БУБД парочку диодов. Можно подавать через конденсатор, чтоб импульс был коротким, лишь бы релюха сработала. Потом импульс должен подхватить БУБД.
Кстати, который на пичке может более интеллектуальный? И в нем распаяны выводы на кнопку, которые просто болтались в воздухе на моем...

Активатор сгорит на длинных импульсах. Не сразу, но время жизни его сильно уменьшится.

Если бы... :-(

_________________
Александр
-- НН

Спасибо за подсказку, а то точно бы что-нибудь спалил бы. :
Значит надо что-то думать. Вариант с диодами интересен. Но наверное придётся ехать к спецам, раз всё так сложно.

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Алекс-32, если так уж хочется раздельное открытие дверей. Сделай раздельно управляющий сигнал на БУБД и разводку с тумблерами на двери. Будя пульт как в самолёте :

А может он хоть может управлять активаторами по втрому входу, если на одном из входов от датчика в двери минус? Именно из-за того, что мой штатный БУБД не умел понимать кнопку (релюху от сигналки) параллельно подключенную к штатному датчику в водительской дверке я и начал его модернизацию.

Не мне раздельное отпирание ни к чему. Я просто хочу иметь возможность кнопкой закрыть и кнопкой открыть. Под кнопкой имею ввиду что-то удобное, чем нажимать на фиксатор двери. Причём в первую очередь необходима возможность отпирания, т.к. запирает у меня сигналка через 5 сек после пуска. А если кому выйти, а глушить машинку не требуется :

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН