Уперся потому что - холодный впуск - РАЗВОД ДЛЯ ЛОХОВ. Не успевает нагреться воздух при впуске, как и гофра - никакого сопротивления воздушному потоку не оказывает. Посмотри на поросёнка штатноой системы забора воздуха, так вот его удаление вообще ни на что не воияет, хотя, казалось бы сопротивлению потоку должна оказывать.

Что касается выпуска - удаление катализатора и установка прямоточной банки опять же не даёт никакого эффекта в рабочем диапазоне оборов, по сравнению со ИСПРАВНОЙ штатной - только шуму и гари больше.

Нулевик для обычного юзера вообще штука смертельная, т.к. пропустить момент его профилактики очень легко, и как следствие - задиры на цилиндрах от прошедшей сквозь нулевик грязи.

У него есть хороший плюс - меньше вероятность гидроудра, т.к. не успевает сразу намокнуть и пропускать воду. Но тогда ставить его только на покатушки, а после оных снимать и на профилактику.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Пля....скоко можно уже о нулевиках то спорить? У меня стоит три года и никакой дмрв я не убила, и вообще, ничего не произошло!!! Зато благодаря нему-перенесла мз, и теперь в долгих жарких пробках, он перестал гореть, вот явный плюс!

_________________
Улыбаемся и машем!

Белладонна
Условия эксплутации, город, покатушки, (как правило грязь влажная) отличаются от казахстанской степи, или мой вариант "сахара" в северном исполнении (для тех кто не в курсе, Н.Уренгой, 95% почвы песок, пляж мля. ИМХО дмрв так сильно не страдает как поршневая, другое дело неисправность дмрв как правило нарастает лавинообразно,не заметить трудно, поршневая медленнее, успеваешь привыкнуть к динамике.
P.S. не поворачивайся ко мне задом
P.P.S. не обижайся не смог удержатся

_________________
Great Wall Hover H5 2.4 бензин МКПП
Sapienti sat

Oleg Loa

Народ прав, каждый в своем регионе решает сам, что лучше.
Мне кажется, что ты живешь по принципу: "есть два мнения-мое и неправильное"
Я больше практик, чем теоретик, нет у меня инженерного образования.
Теорию я привык брать из проверенных источников. Мы можем остаться каждый при своем мнении, чем вести глупый спор, в который практически никто даже и не вмешивается чтобы время не тратить.
Лучче похвастай чем нить, што ли.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Gott
хотя по мне, холодный впуск, полированная труба из авиа аллюминия, "прямоток" из магазина, как и "нулевик",просто обман, предлогаемый обывателю, якобы малой кровью повысить мощность "стокового"движка

_________________
Great Wall Hover H5 2.4 бензин МКПП
Sapienti sat

мля забыл, синие писалки и брызковики фирменные, тоже влияют на мощууууу

_________________
Great Wall Hover H5 2.4 бензин МКПП
Sapienti sat

+1
Я ставил нулевик не для увеличения мощности, просто с ним легче ко всему подлазить, чем со штатным.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Потом узнаешь

Ну если благодоря нулевику переносится МЗ - то Я ПАС . Переносите исчо что-нибудь, как в прочем пишите и по то что не убили ДМРВ. Было бы странно, если бы было обратное

Когда последний раз промывался и пропитывался маслом этот нулевик?

P.S. Мне ответит кто-нибудь - что такое "авиационный люминий", и чем полированная труба из обычного люминия в данном контексте лучше чем из простого или например из пластика??? Может все лохи, и не знают что лучший шнорхель делать?

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Oleg Loa, последний раз он чистился как ставился!

_________________
Улыбаемся и машем!