Во во - вы верно сказали Апрель. Инжектор это недодизель. Все доработки шнивы фактически сводятся к превращению ее в копейку:
Гидронатяжитель заменить на мехнатяж (450 рубл за ISAI или родос)
Гидрокомпенсы на болты (1000 рубл)
Карсонов на мехвертушку (80 рубл)
Катализатор на пламягаситель (2500 рублей с работой как тут писали)

Чем дальше тем дороже: 15 тысяч карб обойдется Вебер однокамерный + старооскольский вкомплект электронного зажигания
(таблетка катушка трамбл) + впуск + насос + перенос генератора (трамбл похоже не влезает меж ним и двиглом)

Дорого но чем быстрее заменишь тем дешевле обойдется. Нафига я буду чесать репку как там гидронатяжитель цепи? Да лучше обычный поставлю и буду раз в год подтягивать чем потом клапана менять. Проточек то в 1.7 похоже нету в поршнях под клапана - цепь перескочила и гудбай - снятие головы.

Ну нельзя встране где станочный парк обновлялся вв 1980 году последний раз делать инжектора.

altagur, ты не атвлекайсо...хочиш пра карб гаварить, гавари...пра лифт сюда http://www.chevy-niva.ru/viewforum.php?f=33

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Старый Крыс - да Вы уж все сказали: либо брать шниву за 350000 и ездить либо брать иномарку за 600. А брать шниву за 350 и переделывать ее еще тысяч за 300 глупо.
Теоретически переделка на карб стоит не очень дорого - электронное зажигание старый оскол (трамбл катушка блок провода) + бензонасос
простой (не Пекар дурацкий) + впускной коллектор + карб дааз от семерки.
Крыс во-первых Вы не такой уж и старый. Все познается в сравнении. А во-вторых мысль верная Ваша: переделки шнивы не должны ее доводить по стоимости до мазды бт 60.

Сегодня так как холодно и устал по мелочи подделал шниву - поставил себе два ручника - на каждое колесо позволяет затягивать ручник. Такая блокировка механическая. Работает ка всегда безотказно - колесо буксануло подтянул его и второе погребло.
Идея старая но хорошая.

Нервным я был с карбами: Ока, 2 шохи, девятина, "99". Отдохнул только на "пятнахе", "Ленд-ровере" и сейчас на шниве. Это что касаемо системы питания. Никогда с собой не возил все эти мульки о которых стращают: МЗ, бензонасосы, датчики. А уезжать приходилось на 1,5 тык от дома. ИМХО инжектор надежнее. Ну а нервным можно пару-тройку железяк в багажник кинуть + ключик на 10.

_________________
С 2018 на Ниве 214

Про механический вентилятор я задумался когда купил машину и она работала так: греется до ссередины между 90 гр и началом красной зоны а то идо 2/3 включается правый винт и онаа падлдает до 90.
В гараже у меня -15. Свозил ее в техцентр кмч - там сказали конечно шо все хорошо. Я посмотрел внутри - там помпа обычная как на 2121.
Позвонил в сервисы другие - все говорят шо карлсоны часто ломаются.
Стоят 5500. Все это навело меня на мысль поставить вертушку на помпу.
Тут народ написал шо я не изобрел ничего и в версиях для жаркого климата так и стоит мехвентилятор.

Кроме того я езжу по полям - радиатор забивается семенами и я всегда ведро воды на него лью. Мою постоянно. Шо будет с карлсонами от такого душа понятно - сдохнут.

Касательно двух ручников по одному на каждое заднее колесо - тот Рустам laboratory4x4.ru сказал шо самоблоки часто разваливаются и еще в 3 сервисах сказали шо не ставят их ибо сыпятся. Да и когда в диагоналке они сработают неизвестно. А ручник сработает всегда и ему плевать на диагоналку. Буксует левое колесо правое стоит. Подтянул левый ручник и поехал.

altagur, тогда понятно.....в твоем случае...это полезная вещь

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

САМУРАЙ спасибо Вам. Вы один кто не прикололся.
Вообще лес сильно напрянгает переделывать машину. На 2121 стоят бампера дюраль. Сколько я ими елок облизал а скока раз было назад сдаешь и буум - в сосну въехал(запаска шнивы дверь ввомнет стопудово). Все не углядишь. А пни которые пороги подминают. А лужи в каждой из которых ждет бесплатное бревно а то и камень на случай если ты вдруг сходу проскочить решил а не проползти. А знаменитое русское поле где в густой высокой траве лежат камни неподъемные и сстарые бороны еще не найденные сборщиками металла на случай если ты имел глупость не пройти пешком поле прежде чем ехать, а ехать сразу ... Никакой лифт и защита шнища не спасут. 4 пробитых балона или снесенный мост на выбор.
Эх природа мать твою.

А как же ты, родимый, поедешь, если левое колесо на ручнике. Тут блин нужно и на пердние колеса ручники ставить. Задумайся.

ЗЫ Вот и я не удержался, но бред достойный. :

Тю! А блокировка на что ? Мне интересно как это технически выполнено .

_________________
Вечно юный . . . техник .