кстати а у меня что за защита стоит?

_________________
шнива 05, темно синий металлик, пробег 82т.км
(ранее были пузотерки и недоприводы 14 штук всяких)

по-моему это и есть Шериф

А чем Шериф то не нравиться?

Не реклама.
Я уже 8-й год с ним езжу и доволен.А у кого резонирует, то можно и этот вопрос решить.
Правда у меня не весь комплект, только защита картера.На когда на Горный Алтай ездил к золотоискателям, много булыг пораскалывал, а РПЗ и картер он хорошо защищает.

Поставил самодельную защиту. Делали на заказ. Сталь 3 мм. Полимерная покраска. Вес 12,5 кг. Вроде неплохо получилось.


http://fotki.yandex.ru/users/vajentsev/view/757161/


http://fotki.yandex.ru/users/vajentsev/view/757815/

_________________
ШНГ 2005г. Пары-4,3. лифт, Резина 29 Шнорхель, болты,самоблок УКБ Валрейсинг в РЗМ, промвал СиМ, sachs, окрас комуфляж. [url=http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/sv8800/]Я на DRIVE2[/url]

Получилось хорошо-не колхоз, но по-моему,( нет даже уверен) жесткости не хватит с таким количеством дырок...ребер надо каких-нибудь понаварить...

На защите должны быть рёбра жесткости, а без них это просто бесполезная железка.

Вдобавок оси нижних рычагов спереди открыты.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Да не, вроде закрыты они крылышками... Это фото вида спереди надо чтоб понять прикрыты или нет

Крылышки безполезны.

Вообще закрытие осей безполезно в любых продаваемых защитах - защиту просто обвалакивает по головке оси и сайленту, мнет сайлент.

В этом плане как раз штатная защита картера более продумана, она имеет более толстые крылышки.

_________________
Я на Драйве

Для защиты осей рычагов на шериф наварил профиль угловой по всей длине, Земляные и глиняные насыпи ровнял нормально, а за неделю до нг в бордюрный камень высокий припарковался, в итоге усиление целое а срезало болты крепления защиты. Думаю теперь как шериф в единый монолит сварить. Разгрузить нагрузки на болты крепления.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2