Пока температура не опустилась ниже -35, тоже не утеплял. После открутил решетку и закрыл первым что попалось радиатор почти полностью.

Для противников закрытия: нижний патрубок радиатора перекрыт термостатом, и открывается постепенно при превышении пороговой температуры.
А ВЕРХНИЙ-ТО НЕ ПЕРЕКРЫТ!!! И по нему верхняя часть радиатора помаленьку прогревается. Не так интенсивно, конечно, как при открытом термостате, но тем не менее... Соответственно в движении все это охлаждается встречным потоком и двигатель прогревается медленнее (а при температуре ниже -40 может и не прогреться).

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

Вот мой способ утепления:

Общий вид:


Нижний крепёж:


Вид с открытым капотом:


Верхний правый крепёж (левый аналогичный):


Центральный крепёж (только он не совсем по центру):


Сделано из мягкой винилискожи в 2 слоя. Внутрь хотел синтепон засунуть, да как-то не вышло...
Перед автомойкой легко снимается...

MV, а нижнюю сетку в бампере чё не закрыл? ИМХО, с твоим вариантом конечно потеплее будет, но встречным потоком радиатор все равно будет охлаждаться через низ и особого толка не получится.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, не ставил себе задачу полностью закрыть двигатель. На трассу зимой выхожу очень редко, а в городе хватает... Да и был опыт на другой машине, когда надо было то открывать, то закрывать решётку... Больше не хочу...

MV, у меня батя всю жизнь на всех своих машинах с такими намордниками ездил. Тока он в них делал пару окон, сделав прорезы буквой П, развернутой на 180 градусов, которые по углам крепились/застегивались на пуговицы -"кнопки". По мере нагрева открывал их.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Это классический утеплитель.

Я нижнюю почти никогда не открываю, с трассы основная грязь и соль в неё летит. А затем прогнивает низ радиатора. Думал с вариантом тканевой шторки, но не совсем удобно.

_________________
Ниванутый©
ВАЗ2123 250 грамм уехала в Липецкую обл
ВАЗ2123 Чернушка - красавица - лошадка
ВАЗ21214 - Спортивно-хозяйственная

А вот это никто не пробовал ставить? http://silich.ru/zhal.html

sem59, StasR, тут же как? Кто как хочет, тот так и др...
Если посмотреть, нижняя часть, по отношению к верхней, гораздо меньше. Весь двигатель Вы никогда не закроете... К тому же снизу он гораздо сильнее открыт - вы же там ни чем нм укрываете...
Вообщем, всем удачи и скорейшего наступления лета!!!!

вчера вечером было -33. ездил по трассе на 100 км со скоростью 100-110. ничего не утеплял и никаких проблем. температура по бк - 89-90. есть ли смысл что-то городить?может кенгурятник так воздух отсекает?

У меня кенгура нет, сегодня за бортом по области -32. Скорость 100-110. В салоне "ташкент" можно хоть в труселях ехать. Температуру не смотрел, на панели стрелка лежит в районе 90.

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)