Нет там никакого резона, а есть объяснение, почему нельзя ставить слишком мощный усилитель без АБС. Причем это не "все только говорят", а научный подход, подкрепленный инструментальными замерами тормозного пути, усилия на педали и замедления (да еще и с разными колодками).
На втором Фокусе, правда с АБС, я проехал достаточно и по асфальту и по снегу, льду и гравию. Педаль очень легкая, а тормоза отвратительные - совершенно неинформативные и АБС хреново настроена, хоть и 4-канальная. Тормозит он хуже, чем моя ШНива, особенно бесит слишком раннее срабатывание АБС.

Вот такого я не писал, конечно, должна быть возможность заблокировать колеса даже на асфальте, просто усилие для этого должно требоваться. На Шниве по сравнению с 21213 усилитель больше и в стоке блокировка на асфальте вполне возможна! А вот на ФАМ конструкторы поставили еще больше на дюйм, так как там АБС обязательна. При этом на всех трех машинах тормозные механизмы одинаковые!

да тебы диски пришлись кстати но как я понял они из ряда фантастики. хотя где то в зокромах завода должны быть не зря же в каталог добавили значит где то и выпуск хотели организовать
зачем не знаю спроси у людей в 10-ветке на автоладе.

Не было их ни в закромах, ни на конвейерных ФАМах. А выпуск может и хотели организовать, но так и не родили, тем более, что еще и суппорт надо было специальный делать, диск же толще. Если бы все срослось - конечно, бестселлер был бы.

на 21214м и шн одинаковые диаметры. и народ на ниве что то не жалуется на ранее блокирование.
надо ещё характеристики вутов сравнивать и гтц и в них тоже отличия могут быть.
как помнится вут от торгмаша при равных размерах со стоком имели чуть другие кривые и другие характеристики тормозных усилий

Ты забыл мааааленький нюанс: вес машины на 200кг отличается. Мне на 213-й 8дюймов вполне хватало. Особенно первое время, когда пересел с 21-й.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

sinij_boroda, Alec73, те диски выпускает в частном порядке МВН, я сам не пробовал, но народ хвалит.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Именно про это я и говорил, что вес вырос на 2123 - конструкторы поставили усилитель на дюйм больше (ГТЦ и все остальное в тормозах осталось без изменений!), появилась АБС на ФАМе - добавили еще дюйм к диаметру усилителя. Все должно соответствовать! А когда пересел на Шниву с 21213 первое время тормозов, наверное, тоже вполне хватало?

цена немного не адекватная и ремонтопригодность низкая

Там не в цене проблема, нормальная цена. Ремонтопригодность гораздо лучше стока - диски от Соболя крепятся снаружи ступицы, 15 минут на замену. Хрен сейчас их закажешь: производство на Украине, Вячеслава (aka мвн, автор разработки) наши бдительные товарищи админы забанили "за политику", а от Андрея, представителя в РФ, месяцами в той теме ответа ждем.