Rikki, новую я не видел, первый раз достал ее. Цвет не чисто белый, не тусклая, но и на фото цветопередача не та(со вспышкой снимал). Но видимо постепенно меняет окраску под парами ОЖ. И сточенный опорный виток тоже с налетом, не чистый металл. А так-то чистая и в клапане чисто.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@zcfif ,
Блин! Лучше один раз в руках подержать, чем сто фото посмотреть...
Что в сечении представляет из себя седло клапана?
Мне по твоему фото видится типа прямоугольный треугольник со слегка скошенной верхушкой.
Это то, куда в корзинке упирается резиновая шайбочка.
По фото Rikki казалось, что это овал.
Обман зрения?

ВВА, да рабочая кромка клапана почти острая, где-то 0,5-0,7мм полоска по диаметру 22,5мм. Я не стал упоминать этот момент, т.к. результатах замеров все равно есть погрешности. Еще, мы же покупаем бачки и пробки не оригиналы VW , а производителей не оригиналов несколько и могут быть у них отклонения наверное.
Вот тут указал где конкретно(на конце красной стрелки белёсый круг):

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@zcfif ,
Спасибо.
2,25хПих0,05=0,35 см кв.
Тогда, удельное давление на резину:
4,3 кг/0,35 см кв= 12,3 кг/ см кв.
Совсем не плохо.
В штатной пробке намного больше, где нить под 50,
если по небольшому промятию резины считать.

@ВВА , У меня по моему седло полукруглое в сечении. Причём мой производитель подешевле маленько, мож и качеством пожиже.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Ну да, раз ты мерил два размера: по внутреннему диаметру и по верхушке.
С точки зрения износа резинки- у твоей надежнее.
Сточки зрения точности отрабатывания- у zcfif точнее.

Поставил себе наконец бачок, на кронштейн от @zcfif . Несмотря на большую толщину металла кронштейна, заметил небольшую вибрацию бачка. Под руки попался Кронштейн троса газа на ВАЗ 2108, 2109, идеально подошёл для крепления.

Теперь жёстко и без вибраций. Мож кому пригодится.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Rikki, да небольшая вибрация присутствует. Думаю, что это еще сам родной кронштейн вибрирует под весом бачка, он вроде только сбоку к крылу на контактной сварке прихвачен(хотя может и снизу тоже, не помню). У меня железо было всего 1,7мм, но я еще приваривал опорный треугольник, как на фото:

Я тогда еще, "временно", засунул между ребром крыла и бачком, вырезанный кусочек пористой резины так и стоит с тех пор. Ты более правильно подошел, что тут сказать.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@zcfif , У меня вот вопрос возник. Потихоньку хочу индикацию наличия ОЖ сделать. Так вот, измерил сопротивление контактов на бачке. ОЖ залита наполовину, тестер показал фигню нестабильную. Сопротивление пляшет от 10 до 800 кОм. Пошатаешь машинку- 10 кОм и начинает расти. Если несложно, измерь у себя на холодную.
А то требования к схеме меняются. Хочу мигающий светодиод получить и в панель, как у тебя.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

А там и не будет стабильного сопротивления. Датчик, если можно так сказать, представляет из себя 2 параллельные пластины. Сопротивление будет сильно зависеть от множества факторов: плотность ОЖ , ее температура, уровень, может и еще чего.

_________________
Была РШН L 2011 Аустер до 01.09.2016
Теперь РШН LE 2016 с 06.09.2016