Александр89, могу ошибаться но это зажигание, красный плюс, розовый стартер.

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

Он самый. Отвалился, когда я рулевой вал снимал.
Вчера впервые прокатился с обесшумленной перегородкой м.о. и ощущения неоднозначные - шум двигателя почти не изменился, но теперь он исходит в основном из центральной части перегородки, где в салон выведены патрубки ОЖ, такое ощущение, что там сквозная дыра. Видимо я плохо прожал резиновый уплотнитель:smile_doh: или может это из-за того, что я не до конца собрал салон, ездил без туннеля, бороды и боковых панелей

Понравилось то, что на неровностях теперь ничего не скрипит не дребезжит, не стучит. Прям как на иномарке:smile_nod:

Александр 89, информация о проводах на замке зажигания :
- розовый- это постоянный пюс;
-синий\черный- это зажигание1;
- красный- это плюс на тяговое реле стартера.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Всем привет! прикупил шниву пару месяцев назад, шумоизоляция меня не напрягает, но ОЧЕНЬ напрягает стуки скрипы тарахтения всякие, даже проезд не высоких рельс нагоняет тоску, не говоря о более серьезных припятствиях. Так вот, принято решение бороться с этим хозяйством жестко. Что буду делать первое- Снять обшивку дверей, проклеить маделином?? посадить жестко на саморезы т.е грибки в которых шуруп закрывается крышечкой (все обшивки включая заднюю дверь) снять сиденья, намазать там все силиконом, протянуть. на фиксаторы задних сидений одеть пальцы от перчаток резиновых. Бардачек жеско засаморезить после выгинания, его конструкция и жесткость крепления очень сомнительна, сделать его наверху. Самый большой напряг это конечно парприз : ( на кочках он живет своей жизнью)че с ним делать ума не приложу, саморезить его очково, да и знать надо куда, разбирать еще больше очково, но видимо этого не избежать. я так понимаю парприз на кочках бьется об стальную раму для крепления его же. при сборке все сопрягающиеся пластики или на двухсторонний скотч или сликоном намазать. Подскажите более рациональные методы если они есть ну и покритикуйте мои задумки, спасибо!

Popov, подвеску протяни, и стуков, скрипов и тарахтений станет на порядок меньше.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Дело в том, что подвеска после ремонта, а все срипы и стуки в салоне.

Popov, ну, тогда шуми салон, чоуж.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Парни подскажите стоит ли делать шумку на шниве?И где можно сделать,подскажите пожайлуста.

Grivit, чо щас с тобой сделают, ужосссс. Сначала в поиск пошлют, а потом еще по разным адресам, непечатным...
Если по делу - делать надо, двери, потолок, багажник. Пол не надо, лишнее. Лучше самому, если руки на месте (как у большинства владельцев етой машины, иначе владелец - ненадолго), ссылок с фотками на форуме куча. Главное - сильно не увлечься, а то некоторые до сих пор остановиться не могут - шумят, шумят...
А уж если в профиле укажешь, откель ты, то могут и реальных адресов насоветовать, если сам не могешь.
Удачи.

_________________
"Minoriteten har altid retten" (c) Henrik Johan Ibsen