ШАндрей, так вот, по схеме RVS, даже у меня (дилетант на уровне розетки и лампочки), все работает (кроме левого габарита), только когда те два массовых коричневых провода заизолированы друг от друга и от корпуса. Т.е.:
1) Завел двигатель. Лампа зарядки отключилась Загорелись ДХО (дальний в пол накала). Можно поморгать дальним. При этом задние габариты не горят.
2) Включил габариты. ДХО гаснут. Габариты задние и передние горят, только левый передний в пол накала (зато доп.лампа ярко).
3) Включил ближний. Можно поморгать дальним. Габариты, естественно, горят. ДХО не горят.
4) Вкючил дальний. Габариты и ближний, естественно, горят.
5) Все, кроме двигателя, выключил. Горят ДХО.
Когда же я соединил те массовые провода, ДХО не отключаются.
Ну простое решение напрашивается само собой. В левый габарит ставим лампу 3Вт (если она вообще существует), а вместо дополнительной 5Вт.
Но все-таки - где же я ошибаюсь?
А не может на работу моих габаритов влиять то, что у меня 30Вт реле, а у RVS, например, 40Вт.
Удачи.

_________________
Удачи!

В схеме никакой ошибки нет, всё основано на законе Ома, обычные делители напряжения + понятия минимальное напряжение срабатывания реле (обычно 8 Вольт) и напряжение отпускания реле (от 1,5 до 5 Вольт).
После включения реле, на ее 86 контакт подается 14/2=7 Вольт с делителя напряжения на лампах дальнего света минус 1 Вольт на Д2 = 6 Вольт , на 85 контакте 14 Вольт минус 1 Вольт на Д1 = 13 Вольт. Итого на реле получается 13-6=7 Вольт

YuriSchukin, то , что один из габаритов (левый) горит НЕ КАК ВСЕ, говорит о том, что ты "отчленил" его из общей параллельной нагрузки.
Помнится два коричневых проводка в фаре как раз и подают массу на габарит и дальний свет. Делай как ШАндрей пишет "Соеденить их между собой, заизолировать и забыть!"

в режиме ДХО доп. лампа как светится?левый габарит? при моргании дальним как они?

Мужики, спасибо! Всё работает как часики.
Причина.
Классик писал: "Через эти отверствия протаскиваем 2 провода и подключаем их в разрыв массового (коричневого) на разъеме лампы. "(ШАндрей)
Так и сделал. А когда стал подсоединять доп.лампу к "+" габаритов (RVS) классика забыл и задумался - где же "+". Открыл электросхему автомобиля, а там от фары на массу идёт черный провод. Ага, значит не черный и есть "+".
Короче, подключил я доп.лампочку к "-" габаритов. Отсюда и все проблемы.
Удачи.

_________________
Удачи!

Я для автоматического включения света(или ещё чего-нибудь) доработал генератор(9402.3701-04) следующим образом:

Берём диодный мост аналогичный родному, но с доп. диодами.



С помощью кусачек и какой-то матери отделяем доп. диоды от цепи возбуждения.



К общей шине доп. диодов припаиваем проводочек, который и будем в дальнейшем использовать как управляющий выход.





На новом мосту нет специального вывода с одной из фаз, который необходим для контроля частоты вращения. Вот такого:



Поэтому мы меняем вот этот проводок(или только наконечник) на реле-регуляторе:



На проводок с круглым наконеником внутренним диаметром 8 мм



Чтобы подстраховаться от нежелательного контакта, надеваем на болтик, крепящий этот провод, термоусадочную трубку.



У клеммы, к которой подключается провод замера и питания реле-регулятора, разгибаем выступ. Он очень удачно упирается в прилив на корпусе диодов.



Собираем всё это дело



Получившийся сигнальный проводок выводим в непонятное мне, но очень удачное отверсие на крышке генератора. Вуаля!



Теперь у нас есть специальный вывод, на котором появляется питание как только генератор начинает генерить. А к нему можно подключить(через реле разумеется) хоть ходовые огни, хоть ближний свет фар.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/34717/][img:013efe2ec9]http://nick-name.ru/forum2/%CF%D8.gif[/img:013efe2ec9][/url]
Усы, лапы и хвост - вот мои документы!

ПШ, а к чему этот огород городить, если можно тупо, с одной фазы через диод взять управляющий (+) для реле?

Мне хотелось получить полноценное напряжение питания на это выводе.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/34717/][img:013efe2ec9]http://nick-name.ru/forum2/%CF%D8.gif[/img:013efe2ec9][/url]
Усы, лапы и хвост - вот мои документы!

ШАндрей, то есть если взять с одной из фаз управляющий провод для реле,то это нужно делать через диод?Какова в этом случае функция диода?

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.

Выпрямитель! В зависимости от схем подключения, что нужно, управляющий + или -.

ШАндрей, так а если взять уже за диодным мостом?Или надо запитываться перед диодным мостом,а потом уже дополнительно ставить диод?

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.