Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Сделай сам

 



 Страница 70 из 75
  [ Сообщений: 746 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  КТ315
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 июл 2015, 08:56  
Новичок
Новичок
    10
  •  40

  •  23 май 2012, 17:08

  •  УФА

Блог: Просмотр записи (0)
Какой расход бензина был в 124 атмомоторе?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 июл 2015, 12:47  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12843
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
ответа нет, на 16кл я ездил только дефорсированном - степень сжатия 7.8 вместо 10.5, расход был сходным с родным восьмиклопом.

Без расжатия, да на приоронизе расход наверно был бы пониже.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  КТ315
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 июл 2015, 13:58  
Новичок
Новичок
    10
  •  40

  •  23 май 2012, 17:08

  •  УФА

Блог: Просмотр записи (0)
Бензин 92?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 июл 2015, 14:13  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12843
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
когда 92 когда 80й, разница неуловима, никак на настройку не влияло - даже на 80м не было детона хоть какой УОЗ ни ставь.

я думаю ты понимаешь что степень 7.8 делалась изначально под турбо, а не для бензинов\расхода

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  КТ315
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 июл 2015, 12:38  
Новичок
Новичок
    10
  •  40

  •  23 май 2012, 17:08

  •  УФА

Блог: Просмотр записи (0)
А сколько сек. разгон до 100?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 июл 2015, 14:43  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12843
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
КТ315, на степени 7.8, атморежиме и на тяжелой турбопоршневой, разгон как стоковый секунд 18-19 только крутить дальше надо, до 6500 примерно, так что еще раз повторяю мой 16в не ориентир, т.к. предназначался чтобы туда дуть дуть и дуть космос и ехать 6 с до 100.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Glu777
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 июл 2015, 18:20  
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
    4095
  •  19370
  • 55
  •   1

  •  28 фев 2007, 11:13

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
это будет БОМБА!) Тока вот в грязь уже сложно наверное, низы.....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...:)
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  КТ315
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 июл 2015, 10:19  
Новичок
Новичок
    10
  •  40

  •  23 май 2012, 17:08

  •  УФА

Блог: Просмотр записи (0)
Как бы совместить графики ВСХ в один для 21124, 21126 и стока?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Trent
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 июл 2015, 12:01  
Резидент
Резидент
    110
  •  576

  •  02 июл 2012, 23:52

  •  Samara

Блог: Просмотр записи (0)
КТ315 писал(а):
Как бы совместить графики ВСХ в один для 21124, 21126 и стока?
ручку листок и совмещаешь))

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 июл 2015, 13:39  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12843
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
если взять за правду всх мастермотора то так
http://mmotor.ru/cams/index.php?action=vsh&type=vaz&model=2101-2107&id=5, но чтото я сомневаюсь насчет низов скорее всего гдето ошибка измерения
Изображение

в любом случае 124 двиг шлак по сравнению с приорой, ездил на обоих на 2112 (на одной и тойже 2112 которая дважды приезжала на настройку), на приоровском на январе и "чипованой прошивке" просто конские низы; 124-я поршневая все таки душит. Ну и приоровская СЖ 11 тоже зря не дается.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 70 из 75
  [ Сообщений: 746 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Сделай сам

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: