И в этой теме напомню: ПТФ вместо ДХО законны только в России. И делать такую схему имеет смысл, только если вы не собираетесь ездить на машине за границу.

В большинстве соседних стран включение ПТФ днём или обычной ночью (без тумана или дождя) наказуемо.

Поддержу отписавшегося выше. Смысла такой настройки птф не вижу.

Смысл - в автоматическом включении ДХО. А за границей, если я вдруг там когда-нибудь окажусь, то для этого кнопка тключения ПТф есть. Смысла в шипованной зимней резине тоже не видите? А она в некоторых странах запрещена.

тут уже писали, что без габаритов ПТФ нельзя включать ?
Да и вобще, смысл ДХО не только в том,чтобы автоматически. А еще и в том,чтобы меньше в пробках грузить АКБ.
Себе поставил контроллер ДРЛ для ближнего. От скорости врубается на 50% (можно программировать), а после 60 км/ч увеличивает яркость пропорц-но скорости, но не более 90%
При остановке (зажигание включено) через пол минуты снижает до 30-ти процентов, еще через минуту вообще гаснет ближний.

_________________
LE 2013

dark70, без габаритов - днем можно, см. ст.19 ПДД, где-то здесь тоже приводили.
А сколько реальной экономии бензина, можешь посчитать?

alexarz1, вот


если бы я этим заморачивался, то продолжал бы ездить на Калине
Просто, при нынешней езде в пробках , генератор практически не заряжает АКБ, т.к. нет высоких оборотов. А тут мы для полного счастья еще и ПТФ врубаем.

_________________
LE 2013

Это требования для производителей, водители должны выполнять ПДД, а в ПДД такого требования нет. Мы вносит изменения в авто, но это нужно доказать при ТО. Твои примочки - это тоже внесение изменений. В-общем, это уже обсуждалось не в одной теме, наказать нас трудно за это , а нужно это или нет, каждый для себя сам решает.
Насчет экономии - если подключить твою приблуду к ПТФ, то эффект еще больше будет, чем на БС.

тогда уж сразу к дальнему. По яркости 50% ближнего светят так же как 30% дальнего. Не замерял, а чисто визуально.

_________________
LE 2013

Это уже прямое нарушение - ДС вместо ДХО нельзя использовать, хотя если он на 30% будет включен - хз как его определить. В-общем, если у вас уже пробки как в Москве или хотя бы как в Нижнем, то наверное смысл в такой приблуде есть. У нас в деревне это не актуально пока.

Ну почему же? Назначение машин бывает разное.
На старой 21213, которая уже вряд ли поедет дальше Выборга, я именно так и сделал. ПТФ через реле от зажигания. Впрочем, до Венеции эта машина в своё время тоже доезжала.

На новой 2123 вместо ПТФ вставлены круглые светодиодные ДХО 70 мм. Питание прямо от клапана адсорбера, управление ночным режимом прямо от правой лампы ближнего света. Таки да, экономия бензина :-).