так диск от соболя там уменьшенный в диаметре, и морока в запчастях если вдруг диск поменять надо то сперва токоря искать что бы диск под размер подогнать.
про ремонто пригодность имел ввиду доступность в магазинах и минимум работам напильником. и цена у поточных деталей на много меньше чем у комплекта от мвн или дарс и т.п

Читай внимательнее, есть и обычный 300 мм под 16-дюймовый диаметр колесных дисков. Цена, конечно,не как у заводских, но нету их, "поточных". И, похоже, не будет

читал смотрел просто в голове спуталось от разных производителей комплекты.

Ну ладно, на сайте ВАЗа вот такая инфа появилась: "В ближайшее время LADA 4x4 будет оснащаться новым ступичным узлом, не требующим регулировки подшипника, а в более отдаленной перспективе публике будет представлено новое поколение LADA 4х4." Может, заодно и диск махнут? :? Давайте верить в чудеса! :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

У Вячеслава лицензию (заодно просто не махнешь, надо весь тормозной механизм заново разрабатывать) на его тормоза купят? Верится с трудом! :?

На что лицензию покупать?

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

На то, что АвтоТАЗу не удалось за столько лет родить, зато получилось у Вячеслава - грамотно сделанный узел вентилируемых передних тормозов с использованием штатного блока цилиндров Нивы. Но в чудеса я что-то не очень верю!

Trent, на 21236-й тормозной диск. :

Alec73, вобще-то мы с хохлами (точнее, они с нами) сейчас не очень-то дружно общаемся, думаю, даже официальный Киев ничего не предъявил бы. : Достали эти политики, надо же так мозг братскому народу промыть, чтобы они нас считали врагами. А по теме, узел давно уже был разработан и даже в каталогах был. Просто почему-то не пошел в серию. ВАЗ новое поколение Нивы будет продвигать, не просто же так они дорабатывают старую, так почему бы им не улучшить узел в сборе и сразу, чтобы за оставшиеся пару лет до выпуска его обкатать?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Одного диска мало, его же не впихнешь в сток суппорт. А политика бизнесу всегда только вредит, что наша, что их.
И вообще, давайте про вентилируемые тормоза - в профильной теме.

так лицензия на что? то что он сделал это молодец..спору нет.. но за что платить то? ступичный узел..разработке уже скоро век будет отроду.. HUB-1 в массы в середине прошлого века в массы пошло когда Вячеслава еще даже в планах небыло.. Вентилируемые дисковые тормоза тогдаже появились.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2