Летом и переднюю крышку не снимаем

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Твои жалюзи похожи на мои только мне пришлось убирать один лепесток - отрезал и приварил верхушку тем самым она полностью вошла в отсек.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

А имеет вообще смысл на нашу именно машину устанавливать эти жалюзи и картонки, и специальные одеяла под капот(мне кажется холодный воздух и так неплохо поступит снизу двигателя, там то вы ни чем не закроете щели, это может для какой нибудь БМВ действительно актуально, у которой всё подкапотное пространство герметично, даже не на БМВ, на Каптиве так закрыто подкапотное пространство, что при проезде брода вода не проникает туда), а якобы 15-30% экономии топлива при этом(кто либо конкретно на нашей машине эти подсчёты устраивал)?
Это тоже самое, что в доме одной стены нет, а все оставшиеся утеплили, что будет тепло при -30, даже с крышей?

Хищник, именно , в этом направлении баварцы и работают и тепловой режим прорабатывается на стадии проектирования.

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Я устраивал. Ты какбы не учись у других передергивать, не надо. Я тебе ещё раз повторю. Картонка и одеяло сильно замедляют остывание неработающего двигателя, особенно на ветру. А так же значительно ускоряют прогрев холодного двигателя на холостом ходу. Именно поэтому и ставят картонки и одеяла. При работе с номинальной нагрузкой нашему двигателю эти прибамбасы не нужны. Если твоя машина не стоит в степи на ветру, когда ты не можешь её бросить заведенной , а торчит постоянно у тёплого дома , и у тебя есть лишние 10 минут ждать прогрева при -30 - тогда тебе не надо.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

об экономии
с картонкой



без картонкивообще, было фотка где 29л, но наверно в другой папке



если двигатель не достигает термобаланса, то он жрет очень много.На фотке Прадик из личного пользования

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Вот это другой разговор !
А железяка перед радиатором ну ни как не утеплитель

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, ну дык а я о чем? Утеплению быть, в любом виде, а жалюзи там к месту более чем.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Я как бы по другому решаю эту проблему, а именно зная, что двигатель хорошо прогревается не на ХХ , а в движении, начинаю это движение(умеренное) при 40(зимой). Но ты так и не ответил конкретно по цифрам, сколько экономится бензина?, про сэкономленное время при прогреве я вроде пояснил своё видение(а если поставить автозапуск, то думаю вообще этот пункт отпадёт).
Никто не заставляет ставить машину капотом на ветер, а если ветер сильный никакое одеяло не спасёт, тепло всё выдует через щели под двигателем, а если учесть, что ещё подавляющее большинство ездит с родной защитой "пауком", то как бы 5 минут(думаю разница будет в этих пределах остывания машины с одеялом и картонкой), погоды не сделают.

Хищник, Тебе фотки вон кинули. НАсчет экономии. Зимой без утепления средний в районе 20, с утеплением -17 л/100 км.
Насчет неспасания теоретизировать можешь сколько угодно. Разница в остывании с одеялом и картонкой до одной температуры до часа доходит, ты через слово посты читаешь? Без одеяла двиг приходится дергать каждые 3 часа, с одеялом - 4. В прогреве на ходу - оно конечно, но когда на дворе ночь, с вечера -35, то не будешь же подниматься посреди ночи и кататься, чтобы его прогреть? Сигнашка запускает на 20 минут. За 20 минут с одеялом двиг до 80 греется, без - до 60. Соответственно, следующий пуск можно сильнее отсрочить из-за более медленного остывания и более высокой начальной температуры. Кроме того, и в движении двиг быстрее прогревается с утеплением, а значит быстрее выходит на штатный режим. Капотом на ветер может и не заставляют. Но бывает просто по другому не получается. ДА и не оязательное условие. Ветер в любом положении выстужает. И чем меньше секторов теплоотдачи - тем медленнее двиг остывает, хоть по этому поводу ты упираться не будешь?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.