Это не важно - просто хочу уточнить, как мне заказывать подобные хомуты.
Вблизи нашей деревни есть скопление магазинов под общей крышей - но хомутов купить не получалось таких.
Upd Все, купил себе весь комплект для перехода на шар. Лет 10, как Пассат продал его не щупал :-)

Кстати, изготавливать правильный кронштейн по чертежу камрадов времени не было - обошелся стандартной скобой для 2-х отверстий сверху, а пяточку рушил зафиксировать вот таким элементом от строительных кабельных лотков, подобранного года 4 назад и болтавшегося в кладовке.



Постукал молотком, сформировал из загибов ласточкин хвост.
После фотографии доработал еще, подровнял, выпилил и загнул ограничители, в которые пятка стала упираться.

Сами по себе самоподжимные хомуты идея супер, но то что ставят на наши машины не очень... у меня они прослабли после нескольких демонтажей и пришлось заменить на обычные червячные. Где бы взять хорошие...

а никто не пробовал в качестве соединительной муфты между шлангами разных диаметров использовать REHAU RAUTITAN Муфта соединительная,переходная 20-16 PX? вроде по характеристикам она выдерживает давление до 10 бар, изготовлена из химически стойкого пластика и в нашем случае по диаметрам подходит?
вот так она выглядит http://www.teremonline.ru/fitingi/rehau ... 6_px_24170

_________________
РеШнива 2012 г.в.

stass, только не забывай, что 20 и 16 - это наружный диаметр трубы. Стенка 2,2.

_________________
Рычу и ем солярку!

вот что я подумал... схемки для подключения датчика несколько сложноваты для тех, кто не получал специального образования и не очень разбирается в транзисторах и чипах... а если использовать 5-ти контактное реле (НЗ)? ведь ОЖ обладает неплохой электропроводностью и может выступать в качестве проводника тока.
такую собрать может практически любой человек.
http://rghost.ru/8LrtypngZ
что скажут специалисты?

_________________
РеШнива 2012 г.в.

stass, там сделать - 5 минут, вот нам и расскажи

_________________
Рычу и ем солярку!

Нежизнеспособно.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Trent,
причина этого?

_________________
РеШнива 2012 г.в.

Любят люди все усложнять. Сначала датчик на бачок поставят, потом будут систему диагностики исправности датчика изобретать... А если просто заглянуть под капот и заодно проверить уровень масла и омывайки ?

tank178(412),
наши руки не для скуки) а вообще диагностика очень нужна, у меня на старой ниве на ходу как-то сорвало шланг, и датчик уровня ОЖ очень помог

_________________
РеШнива 2012 г.в.