Я в ПТФ вставил светодиодные лампы,нагрузка поменьше,а вот хорошие ближние лампы по 700р за штуку жечь просто так как то жаль,да и если в ближнем будут стоять простые лампы,то по закону подлости ресурс какой нибудь из них кончится в тёмное время суток,да ещё много отзывов что иногда плавится пластиковое стекло фары.

_________________
LE Август 2013г.

Про причину плавления пластика я уже писал тут и на драйве. ИМХО штатный свет на шниве и так хорош, и покупать лампы за 700 руб считаю лишним

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/

Это всё же безопасность и комфорт,в плохую погоду для меня явно лучше стоковых,я про эти лампы https://www.drive2.ru/l/2723250/

_________________
LE Август 2013г.

Посмотрел сцылко и не увидел принципиальной разницы. Не имею ничего против этих ламп, но и родные светят хорошо. Может зрение хорошее у меня :

P.S. Сегодня перегорела лампа ближнего на левой фаре - завтра поставлю Нарву

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/

По фото/видео из инета разницу всегда трудно определить или невозможно,только можно живьём проверить.

_________________
LE Август 2013г.

Самый простой вариант - использовать реле контроля напряжения.
Автоматическое включение реле происходит после запуска двигателя при достижении напряжения бортовой сети 13,3В через 5 секунд, выключение - после остановки двигателя при падении напряжения бортовой сети до значения 12,8В через 3 сек. Ставил себе на регистратор и на ближний свет.
Покупал через инет http://www.12v.ru/site.xp/0520480491240 ... 57124.html

362.3787-04 делает ЭНЕРГОМАШ
http://www.12v.ru/site.xp/0520480491240 ... 52124.html
цена вопроса 400 рублей ставится вместо реле ближнего всета

Заменяется двумя диодами, выпаянными из БП АТ и куском провода.