Lomonosov, у меня стоит покупное реле, там при коротком нажатии (примерно 1 секунда) на омыватель - два взмаха, чуть подольше - четыре. А по поводу постоянного щелканья, так во-первых нет его постоянного, а во-вторых надо просто приноровиться, и пользоваться весьма удобно, ибо можно одним щелчком переключателя подобрать оптимальную паузу.

Подтверждаю... :!:

_________________
Занятие х**ей на рабочем месте развивают боковое зрение, слух, реакцию и бдительность в целом!

У меня было фирмы "Астра" (если не изменяет память) и всегда три взмаха.

И плюс к тем недостаткам еще следует добавить самопроизвольное включение дворников в момент повторного пуска, т.е. выключил-включил зажигание. Не всегда конечно, но достает когда щетки по сухому елозить начинают.
Одним щелчком паузу подобрать можно, а чтобы ее изменить надо перещелкивать. А когда нужна постоянно разная пауза, то проще стирать в ручном режиме. В общем за два года я к этому реле так и не привык.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Для тех, кто захочет повторить фокус с врезкой резистора в подрулевой переключатель! Это прокатывает только со штатными ручками, как у Lomonosova.
Если же установлен подрулевой от Калины, с кнопками, то тут западло, которое подстерегло и меня. Для этих ручек вопрос врезки закрыт :

_________________
Ставим плюсики, не стесняемся!!!
-----------------------------------------------------
Друзей не надо иметь - с ними надо дружить!

Ash, а что за кнопки у калины на ручках?

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

Кнопки управления БК - "качеля" вверх/вниз и сброс.
Используется для управления Приборной панелью Дельта.

_________________
Ставим плюсики, не стесняемся!!!
-----------------------------------------------------
Друзей не надо иметь - с ними надо дружить!

У меня появилась обратная проблема. После установки программируемого реле с год было всё ок, потом зимой просто умер прерывистый режим и взмахи при омывании стекла. Поставил штатное и всё стало штатно. Программируемое реле полежало дома, спустя месяц купил новое, и решил попробывать его снова, к моему удивлению старое работало и новое естественно тоже, но решил оставить новое, которое проработало 3 недели и опять тоже самое как с первым. Честно слово, меня уже достали глюки с этой машиной.... В ней постоянно куча нерешённыш проблем...

_________________
- удачи на дорогах нам всем:)

Komandor, ты же поставил "поставил штатное и всё стало штатно" - какие претензии к машине. А в инструкции на программируемое реле, которое я поставил себе, так и написано "положите штатное реле в ЗИП, т.к. программируемое в любой момент может выйти из строя". Но с программируемым здорово приятно ездить! Удачи.

_________________
Удачи!

Больше года прошло, пожалуй пора открыть вопрос: :







Так что не всё так страшно. Пользоваться очень удобно.

И ещё - мне совершенно не понятно, зачем потрошить реле и тащить дополнительные провода? : Всё гораздо проще - переменный резистор (по схеме это R3) "врезается" в жёлто-зелёный провод непосредственно возле контакта "J" переключателя.

_________________
Ихь лебедихь :oops:

- ШНГ, 2007г.в., L, "Сочи"
- ШНГ, 2008г.в., GLC, "Кварц"
+ Дустер, 2021

На сайте http://asrc.ru/ теперь нет возможности заказать реле. Кто нибудь знает и-магазины где это можно сделать?

Или что говорить на авторынке что бы меня поняли? Как отличить качественное реле?

_________________