А поточнее адресок бы...

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

интернет барахолка WWW.ebay.com а там поиском по сайту, но будь осторожен смотри на рейтинг продавца и не жмись на страховку, и вообще прочитай в инете о том как себя вести на подобных ресурсах, доставку советую EMS правда долго но проблем с таможней меньше.

_________________
Черноземье флудит [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6091914#6091914]тут[/url]

Еще крутая приборка , вот бы такую http://www.pccar.ru/showthread.php?p=54550#post54550

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

Всем привет!
Данная тема заглохла в марте 2008 года.

Вот что хачу написать про РС в машине.
Смысл его установки -
1. приблуда интересная, да чтобы было.
2. навигатор-GPS.
3. диагностика в машине- есть клайн адаптер.
4. Интернет (есть модем от Skylink) на доступен googleearth, чтоб незблудиться.
5. видеорегистратор, две USB-камеры.

В эпоху минимизации вся и всего появились:
материнские платы Intel ITX с паянным процом Atom 230-330. - 70-90 долларов.
Появились корпуса с внешним питанием 12 вольт
Корпус Ezcool W-100B black 60W miniITX card reader USB 2.0 Audio около 80 долларов. размер с книгу толщина 6 см.
Память 20 доларов,
Идалее вам жеский диск на выбор, лучше поставить компакт флешь 8 гиг в принципе хватит -50 долларов.
В итоге РС в машину за железку 220-250 долларов.
Монитор вот тут засада есть небольшая тут руками и головой поработать надо.
Есть еще доступны мониторы Самсунг на 15" только питание там не с выносным блоком а встроенное, но у нас нет ничего невозможного
моник 3000 рублей (уже у меня есть) в нашей машинке реально зацепить к потолку.
мышь клаву беспроводную пусть 30 долларов.

В итоге за 350 бакинских реально собрать и установить в машину компьютер. со связью, инетом, диагностикой, GPS-навигатором, видеорегистратором.

У меня есть желание все реализовать, нужно решиться купить маму и корпус.

Andrey-ufa, Советую глянуть здесь http://habrahabr.ru/blogs/ubuntu/49113/ . Интересная штука...

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

Andrey-ufa, Сугубо ИМХО. Взять ноут, типа 8-10 дюймового и цеплять на него все желаемое. Нынешние и с GPS и другой приблудой легко ч\з USB работают. Питать от преобразователя ватт 300(в любом компьютерном магазине). Преобразователь надобно творчески спрятать, чтоб в глаза не лез.
Преобразователю морозы п\х.

_________________
Нет необходимости жить в непроходимости...

Михай14, прячется под крышку от аирбега, если таковой не стоит!!!

Принемайте пополнение в своем ряду.
Собственно затеял установку PC в шнивку, собственно установка железа планируется как тут: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0
Только материнскую плату mini-ATX (маленьких размеров)
Тоже столкнулся с проблеммой размещения монитора, решил использовать 1din, выдвигающийся, сенсорный. но на стандартном месте-неудобно смотреть вниз, было принято решение: врезать монитор на место воздуховодов, воздуховоды переместить на место регуляторов управления , а саму регулировку сделать эллектроной.
И так как я программист написать софт для регулировки всем этим делом с сенсорного монитора(как в некоторых иномарках), и использовать этот софт в связке с centrafuce.
Все бы нечего, но как всегда проблемма в переделки управления в эллектронное, перечитал все что тут писалось про это, и возникли у меня в голове кое какие наработки..
Хочу у вас узнать с чего такой моторчик с редуктором и что он стоит примерно http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=16116

Если работа не встанет буду отчитыватся о проделанной работе + фото

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/44908/][img:ec65edee18]http://nick-name.ru/forum/Ant1Player.gif[/img:ec65edee18][/url]

Вопрос на засыпку: нафига конвертировать 12 в 220 а затем опять в 12. Это же слишком энергоемко.

_________________
[img:d989a063df]http://forum-lines.ru/rez/ab87870.gif[/img:d989a063df]

Ну хотя бы потому, что бортовая сеть - это не 12 вольт. Это, условно говоря, от 7 (при работе стартера) до 15 вольт с короткими, но очень большими выбросами. Пассивными фильтрами это не убирается.