дичего колхозить ненужно, берете губку большую или паралон, кладёте на штатную подставку бачка, что бы паралон лежал как бы под бачком и со стороны крыла. ставитье бачок на паролон и прижимаете родной резинкой через верх/крышку. бачок травит давление через боковое отверстие, так что перехлест сверху ему пофиг.
Trener, как то грустно вы вещаете в разделе очумелых ручек.

tapka, фото можно?

tapka, я однозначно для себя решил заменить родной бачок на импорт.
Да не так уж он и дорого стоит.
Свою проблему описывал выше, а подбирать 40 пробок и менять каждый год бачки - достало :
После имплантирования отпишусь и отфотаюсь.
Взял бачок от фабии.

_________________
Пружины "рейд Т" + аммы SS20 + вентилируемые тормоза перед
лето COOPER 215/75 r15 ВСМПО "тайга"
зима COOPER 225/75 r15 штамповка
Имидж ничто - ШНива Всё!!!

[/quote] менять каждый год бачки [/quote]Я на рабочей шкоде крышки по два раза в год меняю,и так же по 40 штук перебираю,чтоб с правильным давлением найти,а сам бачек конечно покрепче нашего будет.

_________________
Хорошо-когда хорошо!!!

Vitalik,

Фоток по этой теме на форуме - большая куча.
Уголки рулят.

_________________
"Minoriteten har altid retten" (c) Henrik Johan Ibsen

фоток гуляет... 3 (три). причем третья была моя. твоя вот четвертая но идея понятна

а из этих 40ка штук хоть одна была оригинальная?
я вот купил бачок и крышку оригинал. 1000р комплект.

Все,у меня знакомый на складе дилера фольца,я прям с бачком,компрессором к нему и прихожу,меняю потому,что пружина клапана ржавеет и ломается,на этих бачках это сразу будет заметно-антифриз попрет,как будто ГБЦ пробило,попервой очканул,теперь запасную пробку вожу с собой,с бачком правда проблем нет-крепкий,дешевые неоригиналы конечно -гамно,не стоит брать.

_________________
Хорошо-когда хорошо!!!

это что за шкода такая? с завода оно родное годами ходит и никто про них не вспоминает.

Не знаю,мож мне така попалась ,но че есть,то есть(по поводу крышек).

_________________
Хорошо-когда хорошо!!!