И всё же я склоняюсь к установке стандартных ПТФ с автоматическим включением/выключением света от замка зажигания + стандартная клавиша включения ПТФ на панели. Просто клавиша будет всегда во включённом состоянии, ПТФ будут использоваться как ДХО. А если гаи будет докапываться, то ПТФ можно и отключить клавишей. Сам то я не электрик, устанавливать собираюсь у дилера...Ну, и кому мои ДХО-ПТФ помешают? И как меня можно подловить на штраф ?

_________________
Рыбка плавает по дну...

Присоединяюсь, у меня именно так и сделано - штатные ПТФ+2 диода+2куска провода и включается/выключается автоматом когда есть/нет зарядка аккума.

В России - никак. Всё правильно и законно.
Позавчера проходил техосмотр на старой Ниве, у которой ПТФ включены от зажигания, постоянно.
И при нашем качестве разметки обочин действительно имеет смысл всегда ночью включать ПТФ.
Через западную границу переезжать аккуратно, выключив ПТФ. На ближайшей к нам финской границе висит объявление русским по белому: "Включение противотуманных фар при нормальной видимости наказуемо".

aal, дык.....
К сожалению у нас "один запрещающий знак - железобетонный блок, остальные знаки - предупреждающие" ©
В чем можно убедиться в любой теме.... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Объединил две схемки в одну.


Платы с кондером и КРЕНом сунул в термоусадку. Провода все спрятал в жгуты под капотом. Жду ходовые с Ebay.
Если надо подробнее, то можно сделать отчет. Хотя не уверен что это кого-то заинтересует, пишу просто похвастаться.

Поставил энергомашевское реле авт. включения ближнего света, без подключения габаритов (т.е. в проводку не врезался).
Днем БС работает как ДХО, а вечером, чтобы видеть приборку, довключаю габариты.
В остальном все освещение работает в штатном режиме.
На этом тему для себя закрыл.

попилил выключатель чтоб свет горел отдельно от габаритов, на этом тему для себя закрыл:smile_nod:
надеюсь не навсегда...

Таки поставил ДХО. Запитал с акб через релешку, управляющий "+" взял с проводка генератора(что в приборку идет).
ДХО включается через 2-3 секунды после пуска двигателя.
надо с этой же релешки и печку подключить, чтобы печка включалась после пуска двигателя.

В идеале вообще надо сделать чтоб все включалось только после запуска двигателя, в особенности в зимнее время, дабы использовать весь ресурс АКБ на запуск.

может кому интересно, собираюсь на дорестайленге воткнуть в поворотники лампочки белые 21 ватт - будут как дхо, или 2-х контактную 21/4 (чтобы габариты остались). а вместо габаритов оранжевую лампочку, ну и провода соответственно поменять местами

_________________
2008г.