Хищник, на хх у Шнивы экономия будет 30-50%, у Прадо почти 100%, потому что подкапотное больше.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Круть! На святом духе работает?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, экономия от экономии перерасхода Двигатель быстрее выходит и удерживает термобаланс. А если он не прогревается. то он пытается достичь этого баланса большим расходом. Больше энергии уходит на согревание.
Ну тебе этого не понять :
Насколько помню, у тебя вроде Паджеро? Вот покатайся в морозец, посмотри средний расход. Потом прилепи картонку на морду и сравни. Чем балаболить без толку. ты можешь сам проверить.
Ты фотку выше не видел?
При -30* Прадо за пол дня сжирает половину бака. Родной бк показывает расход почти 30л.
При картонке Расход выше 15л не поднимается.
На Шниве же средний может достигать 17-20л. При картонке он снизиться до 13-14л.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, на паджере при прогреве пользую горячо нелюбимую вебасту . Когда рабочая температура достигнута, то стрелку с этой точки не сдвинуть ни жарой ни холодом


Чтобы не балаболить , как ты выражаешься : , давай уж как-то более серьезно к цифрам относиться : А то вода какая-то льется ...
Давай точные замеры с фиксацией времени , забортной температуры, температуры ДВС и мгновенного расхода с картонкой и без . : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

просто эта реализация мне показалась намного легче, чем жалюзи.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 18#5459418

http://photo.qip.ru/users/tridek/151114 ... nImageLink
Но система так испытания и не прошла. В прошлом году катался, но помпу не включал. Очень мало шнива ездит. Да и на печке ни одного воздуховода, дует тупо из дырок корпуса печки. Если не считать, что инижняя часть корпуса отпилена нафик


DenSSS, это было года три-четыре назад.
поставил под офис и не глушил. Пришел в обед- съело более 30л. Время с 8 утра до 12 дня. Бк показал 29,4л вроде. Неделю покатался, потом всунул картонку на две трети радиатора. Расход на хх сразу упал до приемлимых 15л.
Температура за бортом была около 30-36* мороза.
На шниве обходился без картонки. Ставил, но в пробке когда ползешь, один фиг вентиляторы включаются. тягать картонку туда-сюда обломался.
На м/р, открытая местность. Когда метель, при температуре ниже -30* двигатель на ХХ слабо прогревается. Вернее, температура нормальная по бк, но в салоне свежо. Стоит чуть тронуться малым ходом, воздух гораздо теплее. Замеров Т* не производил.
Больше ничего доказывать не буду. Хотя ,у меня есть фотки с бк в 40*, после отжига на трассе. И стекла практически чистые, и картонок никаких не было. И двигатель не укрывал.А в салоне было свежо! Да, без куртки, но шапочку одел. А то сквозняк по ушам и шее.
Картонка нужна была тольо на Прадике, уж очень много жрет и печка там вообще не ахти, боковые окна постоянно затягивает.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Ух и нафлудили! Еле дочитал.
Расскажу за картонку на авто с ужером бензина 6 литров Матиз - в -35 с ветром, без картонки на 2 скорости печки двиг остывал до 40 градусов, стоило встать на перекрестке на светофоре, с картонкой было повеселее, но расход доходил до 20л (машина таксовала) Поэтому в морозы даже дырки в морде скотчем заклеивали.
На ШНГ до -30С картонка нафиг не нужна в основном, но вот при более низких температурах очень рекомендована. Можно вставить конечно и не париться, но почему-то поехав на рыбалку в -15 и застряв на часок в лесу ты вспомнишь про картонку не сразу и не сразу возникнет желание ее оттуда вытащить. Потому ИМХО где часто бывает за -30С нужны картонки, жалюзи. Если часто приходится ездить по трассе, то необходимость возникает уже от 20-25С. Топикстартеру жирный плюс и удачи в доведении девайса до ума!
ПыСы: Еще когда минералка в трансмиссии, то картонки тоже не нужны.

_________________
РеШНГ 2010г.

А как насчет замерзания передних стекол?

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Так сегодня добил работу этого Мистраля - съездил на Силыч и оказалось 3 контакта были просто не пропаяны - Извините не услышал как шелестят. Но итог все установлено. Опыт по использованию передам. Но обратно ехал было как то теплее.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

А температура за бортом какая была? :

_________________
.......Вот как бывает

потому что в Красноярске резко-континентальный климат