Почему одинаковые? Задок ведь не к яблоку прикурен, а давит в двух местах, рядом с колесами.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@alexng , https://www.tychina.pro/%D1%83%D1%87%D0 ... %BA%D0%B8/
В каком то смысле курс тяжелый. Надеюсь, что Вы разберётесь.

Да я и не говорю, что это просто. Но почему-то все диалоги с дипломированными специалистами заканчиваются одинаково, либо нужно верить на слово, либо идти изучать. Спасибо за ссылки, такое первый раз.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Да можно и не изучать. Вы же сами подтвердили, что основная деформация моста происходит в горизонтальной плоскости. Дополнительный изгиб в вертикальной - это следствие приложения усилия от препятствия для колеса не в плоскости оси моста, а с плечом в радиус колеса.

Добавлено спустя 7 минут 34 секунды:
Почитайте про заднюю балку у Логана. Гнется на раз на ямах и при столкновении с бордюром. Чем быстрее едешь, тем больше вероятность погнуть рычаги и мост.

Я писал, что видел ранзные. "Спортивый развал" в смысле колеса по форме трапеции в вертикальной плоскости. Гнется же кому как повезет.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Тема совсем не про домкрат
Совсем упустил за вот этим всем, что когда давным давно, делал всё сам, то если домкратил машину, обязательно подставлял что то под машину и домкрат приотпускал, чтоб основную нагрузку распределить на подставки.
В этом случае, у автора вполне рабочая схема, приподнял машину, под штатные места домкрата поставил устойчивые чурки и немного опустил домкрат, получается три точки опоры на вывешенной стороне и не надо домкрат 20 тонн.

Почему то, априори народом считается, что автор нарушает ТБ и я, к сожалению, то же допустил такую ошибку.
Ну с чего мы тут придумали, что автор полезет менять два колеса сразу не подложив под машину хотя бы запаску, это же на автомате у всех, на подкорке записанно, даже в полевых условиях, снял колесо положи под машину, потом работай, а если в гараже, то обезопасить себя и машину возможностей куда больше.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

@shmakich , весь смысл обсуждения, накидать говна, чтоб вонь разнесло
есть человеки, которым очень плохо, когда другим хорошо

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Когда ездят быстро. Мост гнется при динамических нагрузках, а не при статических.

Накинуть, чтоль. Домкратить за кузов - это изврат ) Пока выберешь хода подвески, устанешь. Поэтому автор пытается что-то выкроить. Домкратить нужно под мост и под рычаг около шаровой. Тогда достаточно домкрату подняться на пару см, и не нужно задирать кузов на космическую высоту. Ну и домкрат долен быть правильным, тогда не нужно подпорки городить. Вот чугуниевый уазовский домкрат - это правильный домкрат

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

это понятно. ТОлько зачем так за кузов переживать? кузову ничего не будет, а нервные клетки не восстанавливаются

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

@PavKid , это флуд по факту, по делу пустой трёп

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!