Удаляй. Я не возражаю.

Рылся в коробке с барахлом и наткнулся на лежащую без дела Arduino UNO + ESP8266 WiFi. Что это она лежит без дела, подумал я. Непорядок.
Сваял на ней топливный корректор с веб-сервером на точке доступа WiFi. Теперь можно со смартфона оперативно управлять порогом включения левого вентилятора и коэффициентами коррекции сигнала ДМРВ.
Корпус из отрезанной части полиэтиленового органайзера.
Стабилизатор напряжения 14В в 5В рассеивает около 1 Вт мощности. Температура радиатора 60-65 град.
Дисплеи включаются только для проверки сделанных изменений.
Шаг изменения АЦП порога вкл вентилятора 5 единиц соответствует примерно 1 град *С.
Шаг изменения коэффициентов 0,002.
Дырка от прямоугольного бублика сделана для доступа к группе переключателей шины для программирования двух контроллеров или их совместной работы. Скетча, естественно, два. Для Atmega и ESP.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
..

Финальная версия.
Платы Arduino NANO и WeMos D1 mini V3.
Контроль правильности выполнения команд осуществляется за счет обратной связи. По-простому - величина изменения коэффициента на веб-странице изменится только после получения квитанции о выполнении операции изменения конкретного коэффициента сигнала ДМРВ или уставки включения левого вентилятора.
Изменения записываются в EEPROM. Так же, как и сами коэффициенты при их изменении. При непонятках изменения коэффициентов и сами коэффициенты можно сбросить к исходным значениям.

Многие,надеюсь, ещё помнят одного деятеля, из славного города Воронежа(Опережавшего прогресс на 100 лет вперед ! ) ,который несколько лет сотрясал похожими своими изысками разные профильные диагностические форумы и сообщества .Забавный был кадр .

Здесь уже все обсудили. Любитель "налюбливать" ЭБУ у нас здесь один)))

Добавлено спустя 34 секунды:
Я не знаю, о ком вы.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Ну а что такого, в принципе? Каждый тратит свое свободное время на то, что ему нравится. Здесь не про азартные игры, и не про наркотики. Своего рода инженерка, и как занятие - достойно уважения.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

20 активно участвовал в профильных конференциях автодиагностов - AutoCD, Легион Автодата, Мек и компания ( mek1.ru), InjectorService, Dieselirk... Похожих работ там и близко не было. И тебя, хама, там не помню. От слова совсем.

Андрей, что это за клоун?

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс

Не... финальная такая
АЦП мощностного режима - величина сдвига указанного в скетче порога перехода от коэффициента дополнительного обогащения при ускорении ( увеличении потока воздуха) к коэффициенту дополнительного обогащения в мощностном режиме ЭБУ ( дроссель больше 40%). При этом АЦП ДПДЗ перехода в мощностной режим ЭБУ существенно отличается от АЦП ДПДЗ переключения режима работы корректора.
Коррекция td - это программный аналог подстроечного резистора в цепи измерения напряжения датчика температуры. Блока корректора у меня два, делители напряжения получились у них немного разные.

Слушай может тебе частотный дмрв брать точнее и надежнее..

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
я доделал контроллер е-газ пид настроил...

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Доделал - это какое состояние ? Совместно с ЭБУ двигателя работает корректно ?
Вот, например, схема с отдельным ЭБУ дросселя применялась на Мицубиши GDI. И там не просто датчик педали свой для каждого ЭБУ. ЭБУ дросселя транслировал в ЭБУ двигателя напряжение своего датчика, а тот сравнивал со своим и при расхождении отключал ЭБУ дросселя с записью соответствующего кода.