[quote="sanyok"]Иммануил, Тута не выкидывать нада, а наоборот добавлять и переделывать. все люди разные...

Иммануил, по поводу "выкинуть" соглашусь. Но все равно после выбрасывания половины придется столько же и установить, но уже другого, чтобы хорошо было. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

я мыслю,если устанавливать фильтрик в тонкий шланг,то нужно ближе к ДУ. Во первых меньше будет загрязняться,а во вторых менять проще. И все равно до конца понять не могу про этот тонкий шланг. : он предназначен для работы на хх. вчера снял его с ДУ при работающем двигателе,он свободно продувается,значит вентиляция картера на хх будет и со снятым шлангом. мне просто любопытно

Иммануил, канеш будет. Только уже не принудительного типа, а естественного.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

это хуже? иль без разницы?

Это иначе...

_________________
А вот я еще не решил, какую фразу спереть из инета, чтобы вставить ее в подпись!

Иммануил, по идее хуже.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Иммануил, менее экологично. :

не знаю,есть ли прок в стстойнике? смысл его установки,чистый дроссель,но масло все равно засасывает,хоть и немного. в бумажном фильтре точно нет проку,поставил его недавно,бумага промаслилась и его продуть можно с трудом теперь. стоял он внизу,теперь пробую установить у ДЗ,если так же получится,тогда по старинке,как задумано анжинерами. Аль на улицу...

Иммануил, лучше уж как с завода, чем на улицу без всего.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца