Просто завод, раньше занимался таким вопросом как;"Лучше перебдеть, чем не до бдеть!" :
Вот и перестраховывался!

Короче завод раньше фигнёй занимался, всякие пламягасители проектировал, лучше бы научились машины делать. :

Хищник, я тебе уже пояснял как это возможно - это изначально было сделано именно так . Вот слуш еще раз
ВНУТРЬ стакана который ты обрезал картерные газы засасывает ТОЛЬКО ПО ТОЛСТОМУ шлангу. Погляди куда выходит дырочка в которую входит тонкий шланг - МИМО стакана. ТО биш изначально, констрктивно, я незнаю почему и зачем так , но тонкий шланг сосет НАПРЯМУЮ из картера В ОБХОД СТАКАНА :

Я так понимаю потомучто скорость и величина потока газов через тонкий шланг так мала что маслоотделитель не будет работать а может не поэтому, в опчем как сделали - так и сделали.

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Добрый день. После двух поездок фильтр около ДУ тоже с маслом. Коротко говоря,ерунда это все. Одену на тонкий шланг фто и оставлю на улице. Поглядим ,что получится.

Покурил схемы Подрезка стакана по сути замыкает большой и малый круги вентиляции. То есть получается, что задроссельное пространство через тонкий шланг, стакан, толстый шланг соединяется с преддроссельным. ДУмаю, подсоса картерных газов в этом случае на ХХ вообще нет. Грубо говоря, схема идентична разрезанному тонкому шлангу с 2 мя фильтрами. Только тут получается без фильтров, разрезов и прочего. Наверное надо вставлять в разрез тонкого шланга маслоотделитель, но придумать слив накопившегося масла назад в систему. Видимо, в сливной канал надо какой-то клапан городить

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Spirit, Там получается эмульсия из масла, конденсата и прочей каки. Надо ли это обратно в картер сливать? ИМХО лучше просто на выброс. Тем более что совсем не много масла туда улетает.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Я тоже подрезал стенки как в факе, маслоотделитель в тонком шланге из тормозного бачка ВАЗ тоже снял, и езжу теперь и не парюсь

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

alex2537, в тонком у меня осталась маслопомойка, я из толстого снял.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Если это не отсасывать, эта как и так там остаётся Так что принципиальной разницы не вижу, зато на принудительном ХХ на высоких оборотах масло не будет расходоваться

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Жень, я что-то перестал заморачиваться с этим отстойником..ХЗ мож и не прав, но, думаю, не особо критично. На ХХ у меня машина не часто молотит, думаю не критично.

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард