Нет. Багажник сделан 2-х этажным. 1-й этаж высотой 160 мм .
Поэтому он сверху обычно пустой и очень широкий. Примерно 1400 мм.

Привет! Все спорите, как лучше? Колхоз - дело добровольное У меня вот такой:


так выглядит дверь

Ну и далее























В общем ничего нового. Все почерпнул с форума, сделал как мне удобнее. Фотки кликабельны В левой части будет размещаться сумка с инструментом (сейчас шью из брезента), в правой - мангал, стульчики, по центру решетка для мангала. Между органайзером и сидением есть место - в нем две монтировки и удлинитель с карданчиком (если надо вдруг коробку снять : ) все упаковано в утеплитель для труб, чтобы не гремело. Там же шампура. Крышка выполняет роль стола, она на съемных петлях (придумал сам : ножки складываются по системе походного стола (подсмотрел у китайцев : ) Снять крышку можно из салона откинув левый ряд задних сидений (в случае дождя). Если багажник занят шмурдяком, то, опять же, откинул сидения - шмурдяк вперед, и доступ есть. Да там и нет ничего нужного . Дверь придерживается упором от 2111 - жесткий, сцуко! Остальное, вроде понятно. :

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

Это как на фото у yururu постом выше получается?
А 1.4 м ширина это как? Задних сидений нет?

yururu, со столом идея понравилась.

Ширина - это всегда поперек салона было.
У yururu крышка откидная. Не заметил ? И глубина много меньше 160-ти.
То есть с точки зрения эргономики он ровно такой же, как как выше описываемые с карпетом или резиной.

... и тд.
(Уважительно) Мышь, ты крут! Респект!

Строго говоря, споры-то ни аб чом. Всё равно КАЖДЫЙ водила ориентируется как на местные особенности, так и на личный опыт. Ну, и руки конечно должны всё же из плеч расти... :

Из минусов отмечу недоступность огнетушителя. Видать, не горел ты ни разу...

Ладно, щас попробую запостить свои фотки. :

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

Тэкксс... ну, поехали!
Жесткий чехол для видеокамеры Panasonic. Сама видеокамера у меня в руках, я на её фотаю.



Чехол для бинокля 8х30.



чехол для фонарика...



...и собственно фонарик. Именно его я рекомендовал в теме о фонарях.



Зарядка-питание мини-USB. Делалась для регистратора, который "умер", сейчас используется для навигатора. Снаружи - только "хвост", сама зарядка за панелью.



то же, в собранном виде.



Радиостанция Alinco под водительским сидением. Гарнитура лежит между рычагами коробки и раздатки.



Ну, органайзером на спинку никого не удивишь, взял на пробу. Дерьмо, на днях сошью самодельный, как мне надо.



Зарядка для носимой радиостанции AjetRays AJ-160. Переделана из сетевой зарядки, работает отлично.



Полка багажника. Фанера, рояльная петля, квадратная стальная труба, карпет.



То же, в сложенном виде. Вопрос "как попасть в багажник из салона?" отметается сам собой.



Конструкция. Ничего сложного.



Органайзер покрыт сверху резиновым ковриком. Мне часто приходится возить в багажнике марающийся груз, поэтому так лучше.



Левый боковой ящик. Видна полочка, благодаря которой ящик используется на все 100.



Правая сторона - без ящика. Сейчас подумываю че-нить сделать, НО! огнетушитель останется "на воле"!



Всего ящиков четыре. Правый задний - инструмент и компрессор.



Средний задний - прожектор и упаковочный материал для работы.



Левый задний - ремкомплекты и ветошь.



Передний (длинный) - лебедка, домкрат, топор, пила, монтировка, ломик... и шампуры.



Слева от воздушного фильтра в обрезанной канистрочке прекрасно разместились литр антифриза (радиатор подтекает, сцуко...) и литр масла на доливку.



Перед фильтром - розетка 12 в, для подключения некоторого рабочего оборудования....



...провод от которой уходит в салон сквозь резиновую прокладку кузова для основного жгута проводки.



Справа от двигателя - ещё одно местечко для какой-нибудь мелочевки, типа тех же канистр, или ещё чего нибудь. Пока думаю, что можно сюда переложить.



Трубка адсорбера отломилась. Промыл спиртом место излома, вставил подходящий кусочек металлической трубки, и залепил излом "холодной сваркой". Уже два года дюжит.



Крепление антенны над задней левой дверью. Кронштейн - стальной, покрашен автоэмалью (дверку красил, заодно и его...)




Съемная "мусорница" возле рычагов. Тут у меня ездит телефон, навигатор и рация во время зарядки, ну и мелочь всякая валяется. Металл 0,75, дерево, карпет. Корпус спаивается, приворачивается деревянный кругляш, обклеивается карпетом.



Рядом с "мусорницей" - универсальная зарядка. Сделана из USB-зарядки, припаяны хвосты для телефона, видеокамеры и мини-USB. Предусмотрено место для припайки других хвостов. Работает прекрасно.



Ну и, напоследок - крепление регистратора. Два шурупа, питание спрятано внутрь, щели между зеркалом и точечной тонировочкой стекла достаточно для съемки всего, что требуется. Питание подведено от правой лампочки для чтения, правый выключатель всегда "вкл".







Вот пока и всё. Будет ещё что-нибудь - сообщу. Сейчас я это умею. : :

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

Слава богу не горел , а огнетушитель вынимается на раз, даже с загруженным багажником! Именно для этого левая (да впрочем и правая) дверца, открывается как горизонтально (т.е. при загруженном багажнике не открывается) так и вертикально! Открыл - ручка огнетушителя вот она! Взял за нее, потянул вверх и на себя - и огнетушитель в руках! : Я пробовал уже после установки всего. Я ж старый моряк : сам не горел, но как бастро горят пароходы знаю. :

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

Ну и дай Бог тебе ни разу им не воспользоваться. :

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

У меня на Хантере так было, аж в три этажа. Нижняя полка опиралась на "карманы", на её нижней стороне крепились пила-двуручка, лопата, ломик, топор. Под ней - выдвижные ящики для инструмента, прибамбасов разных.
Верхняя полка - на уровне верха спинок задних сидений, так называемый "собачник", УАЗоводы знают. На ём и поспать можно.

Жду, когда дадут "Патрика", и там чё нить изображу.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)