Михалыч35, есть один замечательнейший ответ на это - А ТЫ НЕ КОНДЕНСИРУЙ конденсат ! :
Состряпал сам отстойник - вот тебе и конденсат. Масло отделяет из газов но и конденсат зимой плодит. Так что - сам сотворил условия, сам и думай куда эту воду девать :

Кстати обратно РАЗОМ 100 грам никто лить не призывает !!!
Ну сделай ты бачок так, чтобы там этот конденсат накапливаясь по граммам ,так же И ПО ГРАММАМ стекал обратно, тут же, НЕ РАЗОМ :
Заодно не будет ужосов типа "а эта эмульсия потом замерзает !"

Красиво? Помоему да. (если уж так не нравятся сеточки а хочется пустой бачок в тонком шланге)

Вот еще раз ссылочка про сеточку в качестве маслоотделителя в Опель-кадете. Чтобы не быть голословным.
Систем маслоотделения много, но я пока выбрал ту ,в которой не надо сливать ничего.
http://expressorder.ru/manual/?m=35&ml=72532

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Юрий К., Мож я чот не так понял из витиеватого тваго ответа,но у мну отстойник с сеточкой и я то лично приехав и повернув краник,слил все это пока открываю гараж,и не парюсь там больше никакими мыслями хорошо-плохо. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Михалыч35, вот и молодчина - не паришься ! А кто то - переживает и парится :

Ну а кто то ставит емкости без отстойника, тем более мыслей нету ни о чем другом.

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Юрий К., : :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Ну не нравится мне эта эмульсия, и все тут. Не хочу я ее назад в картер.
Лучше думаю при необходимости свежего масла плеснуть.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

sanyok, ну вот. НЕ НРАВИТСЯ - это уже другой разговор, это понять можно. Это даже похвально - и ДУ чистый и маслице свежее подливаем так сказать :

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Вооот. Об этом и талдычу.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Дык плесни в движок тосола, получишь ту же самую эмульсию, как минимум по цвету и части содержимого. И езди с ней. :
Я тоже считаю, что лушче ее слить и долить чистого масла.
Щас за 7 т.км. пробега после замены долил 250 гр., чтобы уровень по щупу вновь стал средним. Сливаю гумано раз в неделю.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, Зачем плескать то? ))) Чего вы глупые советы даёте? ))) Возьми компрессор аквариумный и подуй им через масло и посмотри, как оно выглядеть будет. Ну нету там лишней воды, которой вы так боитесь. Нету. Откуда ей там взяться то? Только прорвавшиеся картерные газы содержат пар, который отсасывается постоянно. Так это пар, а не водно-маслянная (маслянно-водная) эмульсия.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Spirit, ладно, если там воды нет, тогда почему эта эмульсия в отстойнике при минусовой температуре застывает до состояния льда?
И что тогда застывает в трубке-жиклере на дросселе, на которую напяливается тонкий шланг системы вентиляции?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца