За два года почти умер родной кронштейн, вчера варил его в 3 раз, думаю что в последний.
Есть идея по решению проблемы - изготовление нового кронштейна из нержавейки под литой диск(уменя как раз есть запасной К&K)причем мордой наружу как на некоторых буржуских жипах.Если вдруг кто нибудь делал что то подобное поделитесь плз. советом,чертежами,фотками.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

BlaZZer

А что там три раза можно варит? Одного раза достаточно, и на всю жизнь.
http://sputnik18258.narod.ru/Photo_Auto ... apaski.doc

Идея хорошая, запасная резина повернута правильно!
То же хотел...
Но в этом случае, стакан кронштейна необходимо изготовить не 10-15 см. в высоту, а 30-35! Консольность конструкции увеличится, требования прочности кронштейна тоже.
Значит варить его следует чуть ли не из 4мм стали. Это будет тяжело для задней двери.
Проще на запасном диске резину перевернуть внешней стороной внутрь. Если и придется пользоваться, можно ехать и без белых буковок на лицевой стороне:-)

У меня он лопнул не как обычно возле ушек а почти по кругу в точке изгиба, сварка помогает но не долго:smile_doh: и потом он весь ржавый хотя я его год назад зачищал, грунтовал и красил но все равно ржавчина из под краски полезла.А что касается диска мордой наружу так ведь я именно легкосплавный хочу повешать туды а он значительно легче родной штамповки
этим можно будет частично компенсировать потяжелевший кронштейн.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Есть готовые-450руб. Очень прочный с виду. Я себе купил.

_________________
С уважением, REF

Ну вот опять 450р за кусок штампованой железки!

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Hornet,
а вы товарисч попробуйте - наладить пр-во такой "ерунды" хотябы мелкосерийно...а потом и поговорим о ценах

ЗЫ: Металл не ворованый, станочный парк не изношен, делают люди с руками и за деньги - непременные условия.

_________________
.

REF,
Где брал? Мне тоже надо.

Нк не знаю. 3 года - полет нормальный. Хотя как-то в деревни въехал в столб (темно однако) кронштейн немного погнулся. Я его выгнул и усе :

_________________
Хуже нет, когда ничего не ответит тот, кто все знает.

Тоже поменял недавно, трещина пошла от левого нижнего ушка крепления. Купил на рынке за 350р. ИМХО раз в 3 года потратить 350 р это не смертельно

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

Тоже чуток подварился
на автору рассказывал.

Технология попроще, но проблему заткнул.

http://wwwboards.auto.ru/chevy-niva/12753.html

PS
Подумываю, не спрятать ли это дело в багажник
с возможностью молниеносного переноса на дверь
если понадобится загрузить что-либо объемное

пару раз протирая задний номер
крепко двинулся головой об это колесо.

_________________
http://vsvs.ru/