Уважаемые коллеги!
Долго искал ответ на этот вопрос, но пока безрезультатно, вот и решил спросить вслух:
Что в машине (ШНИВЕ есссно) нужно сразу после покупки подкрутить\поменять\отрегулировать, чтобы избежать потенциальных проблем в ближайший хотя бы год эксплуатации. Предполагается, что автомобиль новый без пробега, с гарантией проблем не будет даже при частичной замене некоторых узлов, выполняться будет все это в домашне\гаражных условиях с использованием подъемника и такой-то матери.
Нужны советы типа такого -
1. Поменять все хомуты системы охлаждения на импортные (производитель)
2. Поменять шаровые на импортные (производитель)
3. Слить на фиг масла отовсюду и залить импортные (производитль и спецификация)
......
Ну и так далее.
Был бы очень благодарен за любые дельные советы или ссылки на существующие темы.
Спасибо за внимание.

temische, В первую голову надо обмыть - как следует :!: А умные мысли потом сами в голову полезут. :

_________________
На свете есть три дурака: сапёр, монтёр и ШОФЁР!
61 +

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=12389
масла не меняй, и вообще соблюдай условия обкатки, так как сейчас залито обкаточное масло. Также советую заправляться сразу топливом либо ЭКТО на Лукойле либо добавлять очиститель инжектора раз в 1500, 1000 километров. Если планируешь по говнам рассекать - ставь хорошую защиту картера и КПП, более подробно почитай http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=2676 Если такого не предвидеться или не часто - можно ограничиться заводской защитой картера. Раздатку переключай во все положения раз в неделю минимум, и хотя бы по метру проезжайся. Все остальное успеешь поменять на следующих ТО. Если поставил пластиковую накладку(антигравий) - защити капот под антигравием мовилем также.

temische, http://www.chevy-niva.ru/viewforum.php?f=1
А шаровые нечего менять пока они не застучат да и все хомуты тоже. Можно заменить отдельные.