Почему электрические турбины не используются в тюнинге?
Их же установить проще, врезав во впускной коллектор без всяких кронштейнов и т.п.
Какие недостатки в сравнении с компрессором или обычной турбиной?
Ненадежность электромотора? :
Ниже производительность? :
Религия не позволяет?
Или ниже КПД(т.е. они больше отбирают мощи через генератор, чем компрессор через коленвал?) :
В чем разница?
рассмотрим вопрос на примере вот таких вариантов?

задорого

http://www.power-tuning.fr/en/Engine/supercharger_kits/p16517160.html

задешево

http://www.power-tuning.fr/en/Engine/supercharger_kits/p16516407.html

сайт на французском, я пока еще не разобрался как они изменяют скорость вращения в зависимости от оборотов,
допустим, что это решено с помощью снятия данных с датчика положения дроссельной заслонки.
Так в чем разница?

думаю что никакой, тильки дешевле. А где взять такую хрень? да вообщем можно установить её и подключать в случае необходимости при гонках или просто обгоне. или я чегото не понимаю?

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

200 евро вполне доступная цена.. интересная идея

Разговаривал я человеком, который соображает в ентом тюнинге, он гоит, что для того что бы накачать нормальное давление (как газовая турбина) нужен движек минимум 1 кВт, лучше 1.5 кВт. 1000 / 12 = 83.333 Получается 83 ампера надо. Крутовато получается.
Которые предлагают возможно КПД низкое. И без перепрошивки толку не будет ИМХО

unodj, слишком малы обороты и следовательно избыточное давление.

там по видимому стоит повышающий редуктор, поэтому обороты самой турбинки могут быть большие

При этом затрачиваемая мощность остается прежней...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Усе верно, соглашусь с каждым словом.
В типовых турбинах используют тепловую энергию выхлопных газов, здесь же отобираешь от движка. Плюс чтоб нормально раскрутить моща должна быть, и движка от "процессорного кулера" не хватит.
(Утрирую)

В общем если овчинка и есть, то на полноценную шапку ее не хватит.
Эффект плацебо.

С уваежением.

нада пылесос автомобильный под капот ставить, питание от прикуривателя, сразу встроенный фильтр... выхлоп с пылесоса в рампу.... (теория низкого наддува мля..)

tim-off, компрессоры тоже от движка мощность отбирают. Интересно, на этом сайте (ну где подешевле) нет данных о мощности электродвигателя