Прочитал "Авторевю" http://autoreview.ru/new_site/year2003/ ... nivy/1.htm . Особенно заинтересовался тем, что некоторые фирмы заполняют пустоты пеной, что приводит к повышению жесткости кузова. Сразу вспомнил что один мой знакомый, в свое время, пробил порог на Ауди 100 и обнаружил там пену. Решил что пороги запенили для того чтобы не было конденсата и корозии. Кто нибудь еще сталкивался с подобной практикой? Может быть есть смысл "запенить" машину?

_________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.


[url=http://www.autometric.ru][img:b418b7670a]http://www.autometric.ru/lines/UR.gif[/img:b418b7670a][/url]

Urei, не знаю как это скажется на жесткости, но гнить под пеной будет хорошо.

Urei, в заводских условиях, в АБСОЛЮТНО сухие и обработанные (фосфатирование) пустоты - нормально. В условиях гаража - не надо, плавали, знаем, гнить начинает именно с этих мест... И туда уже не подберешься...

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

Был свидетелем следующего.
Инкассаторский фургон.
Снаружи обычный кузов жестянка, внутри бронированная капсула.
Где то инкассаторы притерлись и боковину промяли.
Место труднодоступное.
Ремонтники ближе к ночи надули туда пены, чтоб она расперла.
В общем она расперла гораздо больше чем они расчитывали.
Как они потом ее выковыривали уже не помню.

Процесс не управляем, и распирает иногда с большой силой, это и останавливает.
А так слышал что пену пользуют для шумоизоляции в стойках лобового стекла, дверных стоек.

Большего по теме к сожалению ничего не скажу

С уважением.

Есть опыт?

_________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.


[url=http://www.autometric.ru][img:b418b7670a]http://www.autometric.ru/lines/UR.gif[/img:b418b7670a][/url]

опыта нету, но от многих слышал, что гнить начнёт/начинает очень быстро! А врядли удасться боиться абсолютной сухости порогов при заполнении пеной - вентиляции не будет - будет гнить!

_________________
Шевроле Нива L, вишнёвый металлик, 2004-2007
Шевроле Нива GLC, "снежка" 2007-2012
Volvo D5AWD

Строительная пена застывает благодаря влажности воздуха. Поэтому влагу аккумулирует как губка и держит в себе. Проверено на строительных каких нибудь моментах. Для мафынки низя. А то проще простого шумо-вибро изоляцию забацать то!

_________________
Голосните за мою чучундру: http://www.sobakoshka.ru/pet/id-216/

Категорически нельзя, сгниет все очень быстро, пена будет впитывать воду и там долго не высыхать и как следствие железо начнет гнить намного быстрее.

Urei,
Ага запенили ... В Литве , чтоб было куда шпатлёвку накладывать .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

+5 Да там умельцев хватает из любого г... конфетку сделают :

_________________
916 шесть семь 4 шиисят 03
www.google.com/+ОлегНазаров