У меня друг, сам собрал хобот, к ауди. Народ, кто сам собирал шланг. И где кто скачивал программу и прошивки?

_________________
Чем круче джип, тем дальше п..ть за трактором.

Koshak, напиши Andy2. Он все это делал.
См ещё здесь. http://www.maslov.df.ru/adapter.htm

Koshak, хочешь и мозги прошивать, и валы балансировать? И все сам?

_________________
Рычу и ем солярку!

Koshak, Странное название ТЕМЫ!!! :

Arbuzzz, Да пипец, от скуки на все руки))) НУ интересно же. Гараж большой, времени много.

_________________
Чем круче джип, тем дальше п..ть за трактором.

Koshak, нормальное желание

Многие на форуме сами перешивали.Надо знать какой контроллер. У меня 7.0, а по 7.9.7 я врят-ли буду полезен, т.к нет ничего для него

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

особенно зачотно смотрицца тюненг девятки с кенгурином...распект...
но по-моему неасфальтированным колхозом отдает, не находите?

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.

Так её из колхоза и пригнали.Там на ней дедушка ездил
Кстати неподалёку от Костромы))))))))))))))))))))))))

_________________
Чем круче джип, тем дальше п..ть за трактором.

Последние контролеры,те что с 7.9.7 используют математическую модель двигателя ,в отличии от предыдущих версий контролеров где использовался очень простой алголитм с набором таблиц из которых выбирались значения в зависимости от входых сигналов. Ситуация чтото наподобие виндовса- исходных кодов не знает никто/весь мир-десять лет/.То есть оставь надежду всяк сюда входящий.....
По балансировке-сам по себе отбалансированый кардан мало что дает-любимое занятие сервисменов менять буратинам карданы по 5-10 раз.
А балансировать систему вместе с мостами и коробками настолько неоднозначная задача что професионально занимаються ей на територии россии единицы ,в перерывах своей основной работы,от скуки.Основная работа это балансировка и вибродиагностика турбин ,генераторов и прочей мутоты которая сама по себе тянет на милионы доларов/и работа оплачиваеться соответствено/.И тем спецам ваши карданы глубоко до лампочки.
Кардинально проблема решаеться покупкой ДРУГОЙ машины, с шильдиком ,,маде ин не наша,,