Пришли теплые деньки, возникла проблемка-после поездки и стоянки а затем снова поездки , из воздуховодов идет теплый воздух, после некоторого охлаждения наружным воздухом отопитель конечно выдает порцию прохладного наружного воздуха, но хочется побыстрей. Как известно на Шевике радиатор отопителя не отключается от циркуляции антифриза в системе охлаждения двигателя и после стоянки весь отопитель нагревается и очень долго охлаждается... Может кто-нибудь врезал КРАН для отключения радиатора отопителя :?: :!: Если то поделитесь опытом, куда врезали, как пробросили тросики управления . Есть мысль врезать кран от восьмерки : Поменять машину на LC (GLC) не предлагать

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

Не стоит, имхо, этого делать. Места маловато, что за двигателем, что внутри салона, врезаться проблематично.Когда бардачек снят - очень хорошо видно - трубки коротенькие. Если только удлинять и загогулину...Тяжело.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Я думаю стоит. В моей бывшей восьмерке с этим "псевдоподогревом летним" проблем не было. Краник довольно надежный-менял за 140000 км и 17 лет всего два раза.

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

Иван555, как вариант можно восьмёрочный в моторный щит врезать,тогда и вопрос надёжности решён и с тросами проще будет вот только с установленным двигателем или панелью резать дырку будет крайне сложно, проще под волговский(керамический) переделать или заслонки поролоном проклеить :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

Cерж, поролон наклеить-разборка отопителя, но нагрев всего блока отопителя остается, проще кран

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

Убрали один проблемный узел из конструкции , дык ведь нет -- надо его обратно вкрячить ! Ну вы , блин даёте ! :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

А зачем париться в салоне летом по сравнению с климат- контролем 2110, отопительная установка шн шаг назад.

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

Иван555, Летом в жару , лишний радиатор для системы охлаждения , отнюдь не лишний ! :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

В моем городке автомобильных пробок не бывает

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

У 41 москвича удобный для пересадки на нашу кран отопителя.