И так собрались значит с отцом устранит несколько боляч в ШН:
1. Замена сцепления с Valeo на новое Valeo
2. Замена прокладки ресивера
3. Замена крышки клапанов (текло масло из-под пробки)

Приехали в гараж в 10 утра уехали в 19.25. И так все по порядку.
Приехали, поставили машину на яму...начали осмотр место действия. Открыли книжку...закрыли и выкинули куда подальше. Сняли защиту, кардан...блин зачем сняли кардан...теперь пром вал неудобно снимать. Взяли монтироку подложили и сняли. Заодно сразу прошприцевал кардан. Смотрим в выкинутую книгу...раскрутили стратер, надо снять глушитель...зачем...открутили от катализатора(даже не забит) и отодвинули, смотрим дальше...для снятия ручки КПП нужно снять обивку пола...ну нах...разобрали балду снизу и акуратно из пыльника вытолкнули. Сняли коробку...повертели, повертели...выдернули.
Осмотр коробки...сцуки епаные мастера...выжимной криво болтался на одной скобе. Уепки слесари неправильно поставили, выжимной клинит Все измазали в саледоле. Все прочистил, покрутили первичный вал...подшипник в норме. Поставили ,выжимной ничего не смазывая, нормально скобы одели.
Снимаем сцепление. Во ужас. На маховике и корзине есть пятно черного нагара 2-3 см2 с фиолетово-коричнево цветом метала. Смотрим дальше...на коробке как раз над этим местом следы масла. Еще посмотрели...масло давившее из маслозаливной горловины (неправильно опресованной) текло по форсунке и капало кокраз на коробку и чуток заливало в сцепление. Взяли шкурку 0 почистили...собрали сцепление. За одно и заменили прокладку ресивера...но одна шпилька лопнула пришлос полностью снять и ввентить болт и + шайбы гровера везде поставили.
Ставим коробку...опять покрутили и поставили. дальше все было без существенных проблем.
Перерыв. Термос бутерброды...ммм...вот зачем на 2 человек мама сделала 5 бутербродов....5 унесли домой...никто не решился съесть. Чай допили.
Снимае крышку клапанов и в магазин...там тока от 21214...ну фиг сним. Различие только:
1. нету крепления воздухозаборника (не стучит ну и ладно)
2. какое-то крепление для чего-то (напильник и крепления нет)
3. крышка другая...мне понравилась, хоть закруить можно.

Ставим закручиваем....масло не давим...плюем 3 раза и стучим по дереву.
Едем домой. Расход почему-то упал...терь на прогретом РХХ 25 вместо 45. и Воздух 9.9 - 10.4 вместо 11-13.
Утром закручиваем дроссель. Забыли блин.
Щас вроде ездит. Тока вот педаль как-то бьет ее и выбрирует при отжатии. У всех так?