Вот, на всякий случай решил отодвинуть МЗ от двигателя, хотя за 4 года эксплуатации он не подводил ни разу. В общем решил "перестраховаться".
Благо под капотом места много и на блоке двигателя есть резьба. Короче отодвинул его на 5см от блока двиг. посредством длинных болтов и гаек,- получилось не плохо, провода все достают. Но! На оборотах двигателя 3000 и немного выше появляется резонансный шум (дребезг) , как будто дребезжит пластина. Это что? Последствия неумного шаманства? А может нужно прижать через те-же болты через втулки или что-то другое? Пожалуйста отзовитесь, кто шаманил примерно таким вариантом и как решили проблему. Перенос на кузов и т.д - не рассматривается.

AIS, длинные болты это хорошо, но нужна прокладка не воздушная , а термоотводящая...какая нить асбестовая или иная термоустойчивая прокладка должна избавить от дребезжания.

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

AIS, я сделал почти тоже самое. Но между МЗ и кронштейном через шайбы поставил экран.

Alex195022,

В смысле экран термоотвод. Из какого материала? Или просто металлические шайбы?

AIS, поскольку я не заменял стандартные шпильки, то взял материал потоньше, вроде 0.5-0.7. Попалась нержавейка я ее и поставил, через шайбы отодвинув от кронштейна и от МЗ. Габариты немного больше, чем габариты МЗ.

Alex195022,
А..а, понял, вроде как тепловой экран. Ну у меня 5см от самого двигателя т.е как-бы "птица " на длинных ногах. Все таки попробую прижать через металлическую втулку. Если не получится, то сделаю как у тебя.

Это , возможно, теснула одна штучка, к которой прикручивается кронштейн МЗ снизу. А , именно, та, что вварена в кронштейн опоры двигателя. У меня так было. И резонанс был на 3000.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!