Стоит контроллер Я 7.2, по умолчанию он может управлять только одним вентилятором, сейчас у меня вентиляторы запараллелены. Нормальной прошивки с раздельным управлениме вентиляторами я найти не могу.
Вот тут нашел в инете такую вещь, как "СИЛИЧЪ - автоматическая система охлаждения двигателя" http://silych.h10.ru/about2.htm. Кто нибудь ее использовал и можно ли ее подключить на второй вентилятор?

_________________
Александр, Санкт Петербург, Шевроле Нива 2007 год.

m99865, попробуй обратится к Паулюсу (http://oktja.ru/forum/index.php? ) , у него уже точно есть прошивки под Я 7.2 с двумя вентиляторами, т.к. он штампует прошивки на всю Рассею, раз у Пикоткина не оказалось. Или здесь есть на форуме SHIFT> в разделе Двигатель с форума ADACT.ru у него тоже может быть. А Силыч, на мой взгляд, может и не понабится.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Насколько мне известно, у Я7.2 не хватает лишнего драйвера для управления 2-ым вентилятором.

Все не так просто, прошивки есть но по старую рампу и Россия 83. Надо под безсливную рампу и E2 c датчиком фаз. К Паулюсу обращался, но Шнива не такая популярная машина, как 10, и делать для нее, что то, народ не сильно хочет, а ездить надо. Есть вариант врезать датчик, как на Волгах, в магистраль системы охлаждения, но Силичъ, мне кажеться более красивый вариант.

_________________
Александр, Санкт Петербург, Шевроле Нива 2007 год.

Можешь задействовать его и через БК ШТАТ ИМХО не дороже но полезнее будет.

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

БК Штат стоит, но хочеться не завязываться с БК.

_________________
Александр, Санкт Петербург, Шевроле Нива 2007 год.

Не совсем понятно почему. Какая разница Штат дает команду ЭБУ на включение первого вентилятора, или включает его сам..... ИМХО усложняешь ситуацию... Пусть ЭБУ включает второй вентилятор (можешь запаралелить его с первым). Т.о. БК включает первый на более раних температурах, а ЭБУ сразу два на более поздних...

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Т.е. ты предлагаеш первый вентилятор включать БК, а второй ЭБУ. А если они запараллелены, то как включать их раздельно, что не могу сообразить.

_________________
Александр, Санкт Петербург, Шевроле Нива 2007 год.

m99865, диодная развязка тебя спасет. Причем ДО релюшек. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Запаралелены - в смысле включаются оба одновременно и от сигнала от ЭБУ. Просто на реле включения первого вентилятора можно подать кроме сигнала от БК и сигнал от ЭБУ - обратись к электрику он тебе схемку сляпает. Тем самым ты страхуешся от выхода БК из строя или снятия его с машины.

Блин, опередили

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП