После 2-х лет интенсивной эксплуатации лобовое стекло в трещинах и царапинах, мешает обзору. Надумал менять. Просьба тех кто проводил данную процедуру сам, помочь дельными советами.

P.S. Как я понимаю, первое что надо сделать это купить новое стекло, струну для демонтажа старого стекла и комплект для вклеивания.
Но интересуют подробности и порядок действий.

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

наблюдал как меняли мне

срезать лучше вдвоём

n666, Серег срезать стекло нужно вдвоем, после этого проем очистить от остатков клея и стекла, обезжирить, нанести клей, а на стекло активатор специальный. После этого вложить стекло на его место, пройти по всему краю стекла, усадить его. После желательно приклеить скотчем, притянуть и дать отстояться хотя бы пару часиков, после этого можно ездить, но мыть желательно не раньше чем на следующей день. Да и еще, проводить это все желательно в тепле.

Понятно, Лех. А после срезки резинку нужно новую ставить, или старая сгодится? Для операций с установкой стекла какие нибудь присоски специальные нужны с ручками?

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

n666, Желательно ставить вдвоем и на присосках. А молдинг, смотри сам, желательно поменять, если есть новая ставь новую

Вот приглядел набор для вклейки Terostat 8590. Никто не пользовал?
В комлекте несколько тюбиков:

1) Праймер
2) Активатор
3) Клей-герметик

Инструкция какая то невнятная, я так понял стекло надо обмазать сначала Праймером, дать высохнуть 15 минут, потом поверх Праймера намазать стекло Активатором, подождать еще 15 минут, а потом уже нанести клей-герметик? А место контакта стекла на кузове мазать что ли не надо вообще, только стекло?

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

n666, посмотри вот тут по технологии вклейки, может поможет
http://www.amtech.com.ua/windows/windows.htm
http://www.dinitrolavto.ru/?option=com_content&task=view&id=13&Itemid=52
http://www.dinitrol.ru/art01.php

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

n666, Я на десятке вклеивал второй пункт не использовал, потому что мне его никто не предлагал. После срезки стекла срезал выступающие остатки клея, тонкий слой оставался( до металла очищать не надо) нанёс праймер (маленький алюминиевый тюбик) после высыхания праймера нанёс клей валиком около сантиметра на стекло и проём и установив стекло зафиксировал от сползания малярным скотчем. Когда будешь срезать стекло обрати внимание на маячки внизу стекла если ни отрвались нужно приклеить. и перед вклейкой приложи стекло в проём и отметь где нужно наносить герметик. :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

стекло луше фиксировать так: положить полуспущенную камеру, на нее пару дощечек. примотать всё это веревкой и надуть камеру. и прижмется как следует и не сползет

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Firehead, если маячки не срезал, то оно и так ни куда не сползёт, а если срезал, то один хрен сползёт :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !