Привет всем!
В гараже завалялся стартер от москвича 41, и я подумал, а не собрать ли из него лебедку? Мотор достаточно тяговит, раз движок ворочает, только быстроват наверное. Значит нужен редуктор, в нем и проблема, пока ХЗ где брать шестерни на него.
Как я вижу, нужен небольшой каркас, стартер без втягивающего, редуктор, барабан, трос и внешняя рамка из труб, не знаю как называется.
В общем несколько вопросов к вам:
:?: 1.Возможно ли собрать редуктор, и из чего?
:?: 2.Как на заводских лебедках сделано так, что трос наматывается на барабан равномерно, а не как попало?
:?: 3.Попрет ли стартер как движок?
:?: 4.Да и вообще, как считаете, затея удачная?
____
Заранее спасибо за ответы

_________________
ШН 2006

Посмотри в теме Приколы-3, я постил несколько листов назад - там из электродрели и какого-то редуктора от Камаза сделано :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Посмотрел, не нашел твоего поста, пролистал до 17 страницы)
Дрель? звучит реально как прикол)
А вот редуктор от Камаза это уже чтото!

_________________
ШН 2006

На 10 листе вроде бы.
Я с КПКшки сейчас ссылку дать не удобно.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

хех. редуктор, если посчитать, д.б. с передаточным числом порядка 1-1, чтобы получить хоть какую -то адекватную тягу. Учитывая обороты стартера получим нечто типа лебедки РАЛЛИ.
Как в гаражных условиях выпилить планетарный двухступенчатый редуктор я слабо представляю...

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

Вот первоисточник
wwwboards.auto.ru/niva/694242.html
Посмотрите что там от Камаза оторвал :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Где-то на Нива 4х4 обсуждали сей вопрос, даже я там чего-то писал - получается не рационально по деньгам- редуктор дорого обходится и особого смысла не имеет, проще готовую лебеду купить.

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

Червячный будет в самый раз, но его тоже выпилить руками не выйдет. Вот если валяется от какой-то тали, например....

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Редуктор легко и непринужденно делается из 4-5 пар шестерен. В качестве шестерен используются бендиксы и маховики 41 москвича. Получается немного громоздко, но зато никаких проблем со стыковкой редуктора к стартеру. Поскольку пусковой ток стартера может доходить до 300-400 А, для лебедки требуется пара дополнительных аккумуляторов и система охлаждения стартера. Лебедку удобно смонтировать в прицепе вместе с аккумуляторами. В случае необходимости она легко перекатывается экипажем машины из 4 - 5 человек , цепляется якорем к дереву и тросом к машине. Таким образом идея очень удачная и ее надо запатентовать.

Смотрите программу "Галилео"!
В следуюшей программе как раз обещали показать как этот планетарный двухступенчатый редуктор можно дома выпилилить лобзиком

_________________
.......Вот как бывает