...на впускной ресивер.
На ШНивах где то до 2006(-07) года клапан адсорбера стоял прямо на самом адсорбере, потом сделали новый адсорбер и клапан перенесли на впускной ресивер, соотв. его щелчки сливались с мотором в итоге тишина.
Вот чего я думаю: купить еще один клапан(такой стоит сейчас), клапан на адсорбере сделать всегда открытым(т.е. напряжение подать с определенной частотой : ), шланги подсоединить к новому клапану, и соединить два клапана, так что на нижний патрубок нового клапана одеваем его и на патрубок который висит на клапане адсорбера. Ну и крепим новый клапан к ресиверу.

Что думаете..?? Мне кажется что я что то упустил

Drоn, а можно с фотками, чет сути не уловил!! :?

_________________
[url=http://line.romanticcollection.ru][img:362268510d]http://line.romanticcollection.ru/lo/24_31_47F142C0_RlUbimPdrugPdrugaPuZe_0.gif[/img:362268510d][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:362268510d]http://forum-lines.ru/rez/ab170135.gif[/img:362268510d][/url]

А зачем все это? Если чтобы тихо работал - просто купить новый клапан либо задемфировать адсорбер

А еще не сделано, пока прорабатываю вариант исполнения.


Все верно, что бы тихо работал. А демпфировать пробовал его, и под адсорбер подкладывал мягкую изоляцию и под кузов, и все равно стрекочет.

Ищи клапан "Утес" Они работают тихо

Я думая что адсорбер для российского бензина и наших средних температур
просто маразм. Выкидывать его надо.

меня вообще не парит эта проблема

Alex195022,
Спасибо, учту
dimik20003,
У меня строчит как пулемет, напрягает порой, хочется послушать как двиг работает, а тут он

Drоn, странно. у меня все тихо. я его не замечаю даже

не парься через тысяч так 50 застучат компенсаторы клапанов и про шум абсорбера ты забудешь.