Не знаю делал кто али нет... еси че - прилепите в другую тему каку-нидь...в ощем то ващпе перстала открываться задняя левая дверь.. тарахтела че-то до этого долгое время и замолкла совсем. полез разбираться предварительно купив на замену китайский "муньюньчень" "суньаньхунг" или тип таго.. не читал внимательно.
снял старый привод, стал колхозить китайский.. и так и сяк, и никак он не лепится туда.. решил для начала свой "Ителма" разобрать и поглядеть че там интересного... долго ковырял эти аццкие заклепки и наконец разобрал... ниче в принципе сверхсложного и интересного..



потом оттуда высыпались остатки чего-то белого плацмаццаваго. оказалось что остатки зубцов с ведомой шестерни.. которые передавали движение штоку.



решил я недолго думая и чина-привод разобрать.. стоит то 100 рублев вместо привода в сборе с замком за 890... куле, он заклеенный.. два раза поддел ножом и он разобрался.. в принципе всё тоже самое, тока провода другого цвета.. эт я так сначала подумал.. :



стал я значить тудой колхозить шток от родного привода - а не лезет.. как оказалось часть штока с зубчиками которая толще чем в китайском... и расклинивает корпус.. да и зубцы не очень охотно по шагу совпадают.. дальше был напилинг... : : ну как обычно у нас в общем. дык вот на верхней фотке спецом сфоткана шестерня паламатая и этот ползун, уже обработанный напильнегом. причем зубчики тоже пришлось немного спилить и на шестерне и на ползуне. стало лучше но все равно туговато.. да и фих с ним..



потом перепаял провода со старого моторчика шоб с фишкой не заморачиваться... пошел прикинул... работает. громче чем стрый, но работает.. пошел опять перепаивать))))))) проводки перепутал местами и вместо откр - закр, и наоборот. фиг с ним, перепаял, собрал на места всё



заклеил, принес, подключил... дергаю за водительскую, щелкает, но не прокручивается.. туды, сюды.. туды, сюды.. потом один раз пальцами помог, другой.. да подтокнул ещё.. заработало вроде. поставил на кронштейн - работает в сборе.. собрал дверь и забил на всё это дело.. один минус - вручную не опускается блокировка. только с ЦЗ. да и пофиг, главное двери открываются все.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, Гы ... художественная резьба по китайцу :
Маладес ! :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

А я такую же штуку в передней двери поменял. Собственно, ничего интересного, просто что бы весь замок не вытаскивать, просверлил в металле внутренней части двери отверстия напротив саморезов, крепящих электропривод. Осталось только аккуратно, не уронив саморезы внутрь, отвернуть их отверткой и потом вернуть все на место. Причем напротив нижнего самореза отверстие, можно сказать есть, туда пистон обивки вставляется. Отверстие расширил, пистон, понятно, теперь "плавает" свободно, но на скорость, ИМХО, это не влияет.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Hornet, но ты менял на оригинал что-ли? или тоже на китай? собссно открутить 3 винта крепления замка легше чем сверлить в двери чего-то. я то тут изложил "художественную резьбу по китайцу" : а не методу замены. китаец никак не подходит. у него на штоке врашающееся кольцо. к нему не прикрутишь нашу скобу цепляющуюся за тягу замка. оно слетает.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, ну и я с этим столкнулся - загнал в шток ма-а-аленький шурупчик в виде стопора что б кольцо не вращалось...

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Hornet, дык по посадочным не совпадает... китайский длиннее и не хватает хода на закрытие.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Хрен его знает, у меня встал, как родной, за исключением того, о чем писал выше. Китай однако, плюс-минус три лаптя по карте, допуск-припуск, усадки-усушки... : Ах, да! Разъем перепаять пришлось, ну да это не впервой, со стеклоподъемниками то же было.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Hornet, х.з... значит у нас разные приводы просто.. :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, это не у нас, это у китайцев они все разные.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Проще надо, ставишь в замен родного привод фирмы "Сатурн", и будет тебе счастье! Один в один со штатным и ресурс большой!

_________________
Штурман знает КУДА ехать, пилот – КАК ехать, а механик – ПОЧЕМУ это делать не надо.
Установка доп-оборудования, недорого!
-------