В продолжении темы
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5592773

После удаления т.н. "акустической полки" и установки динамиков в правильные места, встала задача изготовления новой полки. Штатная не устраивала по след. причинам:
1. Хлипкая (лечится усилителями, но это половинчатое решение)
2. Малый угол подъема, вследствии упирания в боковины и потолок
3. Плохие крепления в четырех точках, отчего полка болтается и скрипит
4. Ступенька в правой части, отчего вещи, лежащие на полке и попавшие при движении на это место, при открытии задней двери, падают на землю.

В результате сбыло сделано следущее:

Хорошо получилось!! А что дверок в боковых органайзерах нет?

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.

Зачем они нужны, если через откинутое заднее сиденье доступ в боковые ниши гораздо удобнее, через дверку не получится заполнить нишу до отказа.

ASM1, ага, а когда там кто-то сидит или детское кресло? всех выгонять что-ль?

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Ну там вообще то лежит то, что не нужно постоянно и если уж оно и понадобится, то либо в машине никого не будет, либо все равно придется всем выйти, это не проблема.
Единственно неудобство - это детское кресло, но я его ставлю с той стороны, где лежат домкрат, компрессор и лопатка. И если уж они понадобятся, то отодвигание кресла - пустяки по сравнению с возникшими траблами. А перед покатушками компрессор все равно достается заранее и лопата большая кладется в багажник.
Через дверцу я бы никак не засунул туда то, что у меня там лежит. Опять таки - конструкция с дверцами более хлипкая. За три года ни разу не пожалел, что сделал именно так, наоборот, вижу одни плюсы.

ASM1, хозяин-барин... мне дверца не мешает.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

ASM1, молодец, нравится самому ну и ладно. Хорошо получилось. Из чего полку делал?

Интересно а если к штатной полке приделать подобные аммы чтоб не пользоватся петелькой с крючком. ею ваще можно будет их прожать -закрыть :?: :

По хорошему, нужна фанера 18..20 мм. Но у меня были куски нужного размера 9мм, скрепил шурупами в два слоя. По краям можно видеть выступы вниз - это алюминиевый профиль. Нужен для поднятия полки (штатные уши-петли расположены выше плоскостей, на которые опирается полка, для усиления, и для крепления штырей, входящих в уши).

Амортизаторы мебельные в Леруа продаются двух видов, отличаются усилием сжатия. Я взял те, что мощнее. Усилие оказалось идеальным - в нижнем положении полка опускается под своей тяжестью, далее амортизаторы ее придавливают вперед, к ушам, полка лежит как влитая. При поднятии полки наполовину, амортизаторы уже давят ее дальше сами и в поднятом положении держат очень крепко. При езде по неровностям, полка не двигается.