для регулировки передних подшипников приходится снимать колесо,т.к. защитную заглушку иначе не снять-я просверлил в ней отверстие и прикрутил болт м6 резьбой наружу с запасом 5мм,изготовил съёмник,который присоединяю к болту и дёргаю,чтоб колпачёк слетел!


здесь видео-http://www.youtube.com/watch?v=WGiOLT44w3c

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

Видно полно свободного времени на такие изобретения!!!!

Зачет!!!))))
Я за 9 лет обладания 2 мя шнивами даже и не задумывался над этим всегда снимал толстой отверткой и все!!!

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

я через литьё даже иголкой не подлезу!а сподвигло не то,что много времени-частые регулировки,особенно по-началу...

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

7владислав7, ааа ты регулируешь гайку не снимая колеса???!!! Вот с этого и надо было начинать!

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

ну да-немного поддомкратив...

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

Установка двухрядников и никакие сьемники ступичных колпачков больше не понадобятся))

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Trent, +мульён!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

При регулировке подшипника надо утопить поршень тормозного цилиндра чтобы тормозной диск не был зажат.Без снятия колеса точной регулировки не получится.

_________________
LE Август 2013г.

Не имел дело с литьем, потому вопрос, если литье не дает снять крышечку, то как потом гайку кернить без снятия колеса, мешается ведь? Подскажите для общего развития

_________________
РеШНГ 2010г.

Avinivehs, для кернения не помешает.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца