первоначально планировался свап приоропихла но в результате долгих измышлений и по рзультатам предыдущего свапа приоропихла в шниву решил на радикальный колхозтюненх.




вобщем Z18XE + Aisin Ax5+задняя независимая подвеска на базе передней(разворот передней балки а-ля тарзан)

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

приоропихла хватило на неделю?? :

моноблок явно фамовский, а z18 помоему нет.. форма поддона не пугает?

не боисся также переплеватся, как и приоропихлом?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Приоропихло конечно веселее стока даже точеного в 1.9 литра. ТОчнее 1.9 до 3500 веселее а вот приоропихло от 3тыр и выше уже вне конкуренции.. но мало блин.. мало.. надо минимум 1.5 нм на 10 кг массы.. )
двиг с астры, поддон под замену уйдет, в идеале хотелось бы сухой картер замутить но боюсь не потяну пока. Касаемо переплеваться.. ну пока не попробую сказать ничего не могу:smile_nod:))

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

надеюсь 126-й тут комунить забарыжится вместе с переходниками? :

пс. или ну ты там далеко его не откладывай, на приоровский турбу ставить проще помоему :

учитывая опыт юзания диаса 0.5 который по ттх не хуже фамки, я боюсь тебя огорчить :

и по задней подвеске я бы не стал... ладно двигун и короппку вколхозить, а подвеска ето святое... за такое гибддшники могут докапаться, и будут правы имхо.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

маниак : : :

ПРиоропихло на авто приятеля колхозили, оно катается и в принципе довольно, я себе тоже хотел приоропхло а тут моноблок фамовский стрельнул и двиг подвернулся, так что вариантов небыло, еще в гараже лежт с лета турбинка гаррет, думаю гораздо в итоге веселее будет нежени диасовская турбинка:smile_nod:
Кстати комплект переходников лежит, и если кому надо могу сменять на вкусняшку:smile_nod:
По поводу задней подвески, закрыто лыжей все будет, да и в самаре и тольяти полно корчей летает, так что привыкший народ, на соревы к примеру на крузаке на 44 богерах, мосты вольво лапландер, а-образник и прочие офроад финтифлюшки катаемся и ниче, наоборот у гайцов интерес что да как, расскажи..покажи да прокати:smile_nod:))

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Trent, а настраивать как будешь турбо? Чем?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

тут люди есть, в край в тольятти сгонять ну и плюс на январь сей колхоз сажать буду благо у меня инженерный.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Trent, если Январь - то вопрос снят. Удачи....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

небольшая приятность обнаружлась, оба репера( на шкиву и на колене со стороны маховика один в один с нашим репером, так что завязка наших мозгов упрощается, первоначально думал что придется из нашего репера колхоз творить.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2