Решил я тут немного поколхозить. Захотелось вывести в салон в отдельное место зарядные гнезда USB, розетки от инвертора и отдельное гнездо прикуривателя. Нарисовал схему.

Провода планирую использовать 2.5 мм
USB индикатор и гнездо прикуривателя комбинацию из вот таких

Инвертер у меня есть на 500 ватт
Воткнуть всю эту конструкцию хочу под крышку неиспользуемого айрбега, саму крышку при этом посадив на петлю. И плюс одно гнездо USB увести в ручку заднего пассажирского сиденья.

Собственно хочу критики: где и что может пойти не так?

Если 2,5 мм - диаметр, то пойдёт. Инвертор 500 вт, это 35 ампер от сети а/м, да ещё 20 ампер (правда кратковременно) на разогрев прикуривателя. Т.е, теоретически предохранитель 50 А нужен. А практически, у нас гена 115 А, баланс мощности явно нарушен будет, да и 220 в как правило только на стоянках пользуются. Т.е преобразователь мощнее 100 вт никак нельзя, полчаса попользуешься и автомобиль завести будет нечем. И вообще, лучше электробритву на 12 в приобрести.
Да и 220-вольтовой проводки, хоть и метр всего, всё равно опасно. Я бы не рискнул.

_________________
С уважением, 389-й

Ручка это которая над дверью к потолку прикручена?

_________________
Упав с осла вы с большей вероятностью свернёте себе шею, чем упав с лошади. Только не пытайтесь опровергнуть это утверждение. Шнива 2010 года.

Я немного приврал. Инвертер 300W. Использоваться будет под ноутбук/зарядные устройства. На стоянках использоваться не планируется. Прикуриватель будет использоваться тоже как гнездо питания а не нагреватель. Инвертер из этой схемы можно и исключить, или запараллелить с отдельным предохранителем. Просто он есть и хотелось его вделать чтоб он не валялся по салону.

Ручка, имеется ввиду дверная. Или не на ручку, а в обшивку двери. В общем назад.

Проще и удобней для пользователей гнездо USB на заднюю часть тонеля, между передними сидухами, чем на дверные ручки.

@sva 54 , я так понял, тилипон в ручку двери положить можно, а на пол как-то неаккуратно.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

Надо глянуть, может и в подлокотник вместо пепельницы можно полоску какую приколхозить.

Дело хозяйское, но я считаю глупо использовать инвертор 220В для зарядки различной техники. Предствляете КПД этой затеи? Сначала 12В преобразуем в 220В, а потом 220В обратно в 5В или в 19В, ну не бред? Есть преобразователи с 12В на 19В(возможны варианты), которые не будут тратить энергию на тепло, поберегите проводку и свои АКБ.

И это обычно - макс. потребляемая мощность, а к.п.д. где-то около 70% с охлаждением , синусоида никакая, так что подключать лучше только аппараты с электронными б.п. , но бывает иногда и выручает- я за 3 года раз воспользовался
А если точнее - елочную гирлянду подключал

_________________
ШН2006г снежкаДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..

@greenhed , Как бы реле напрашивается вместо тумблера. Задолбает, каждый раз выходя из машины тыкать на выключение. А ну забудешь.
А если реле от замка зажигания, силу с АКБ, всё будет само включаться. Предохранитель нужно считать не от инвертора, а от потребителя. Для ноута 10а за глаза. Пусть горит пред, а не инвертор. Для справки.
Параметр предохранителя

http://www.chipdip.ru/product/c630-10a/
Значит твой 25а пред сгорит через 2 мин при токе 50а или 600вт. Как то так.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.