За 25тр не гнилой будет только скутер, а классический или зубильный авто при такой цене состояним отличаться не будут.

Сам уже 3 года думаю, что с отцовской зубилой сделать, он не хочет с ней прощаться, я не хочу ее переваривать. Видятся проблемы:
1. Надо денег на железо
2. Надо денег на краски, грунтовки и тп
3. Когда начнешь пилить, станет понятно, что особо приварить то уже не к чему и потребуется еще кучка железа.
4. Попутно в процессе разборки-сборки сломается или выявится дохрена всякой мелочи.
5. Надо кучу времени
P.S. Жду что она сломается – а она не хочет!

_________________
РеШНГ 2010г.

Drоn, Ну задний и задний.. чем то даже лучше : и обе они не красавицы, ни из той ни из этой ты болид-бабоукладчик не сделаешь, так что не выпендривайся, эстет блин : : : :
за такие деньги надо брать то что менее гемморойно, и не на внешний вид смотреть : да и классика она конструктивно Шевику роднее, ага :
а коли так хочется переднего приводу - купи таврию, только потом не жалуйся, ага : у мну была, плавали-знаем :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

xytaxis, не советуй гадость всякую! :

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

САМУРАЙ, ну а что тут скажешь если хочется человеку переденего приводу :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Drоn, не стоит даже смотреть в сторону авто за 25т.р. Действительно, к чему подвариться в них уже сложно найти. Потребуется ещё много железа. В общем вложить в неё придётся, как минимум, ещё столько за сколько купил.
За 50 тыков, это будет та же машина, что и за 25, но сваренная и крашенная в гаражах. Причём, сваренная может из двух автомобилей. Или восстановленная после сильной аварии.
Если заниматься гнильём самому, а тем более в первый раз, то это очень грязная и тяжёлая работа и длительный процесс. Если не самому, то быстрее, но заметней дороже.
Я думаю, что лучше взять машину с убитым двиглом и коробкой, но с целым и не ржавым кузовом. Двигатель и КПП дешевле и проще отремонтировать, чем *у нас культурный форум* гнильё и переваривать весь кузов. Пусть даже битую, но только не с гнилым кузовом. ИМХО.

xytaxis,
Дело не в бабах... На них пох, главное что бы у меня глаз хоть чуткочку радовался. Копье убожество

Вообще странно, у брата Тойота Карина 2 1989 г.в.-пороги меняли, арки меняли, чашки задних стоек варили... но вот что бы силовые элементы сгнивали-такого нема...

Drоn,
Если бы зубло было не гнилое, я мог бы подумать на предмет аренды (раза три в год), даже арендую плату мог бы вперед по ремонт дать, но это если бы не гнилое...

_________________
Commander 3.0 CRD

Drоn, ну я ж говорю, с такими деньгами - не до эстетсва : копи тогда больше, коли так зубило хочется :
а вот то что на баб пох, да в таком возрасте, это настроаживает : :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

xytaxis,
Квартиры отдельной нету, а главное зароботка постоянного. А со шлюхами возиться... сам понимаешь, не але. У всех разные взгляды на жизнь :

Секас со шнивой, он до добра не доведет... :

_________________
Commander 3.0 CRD